D 010

, Türkiye'nin kuzeyinde yapılmış bir devlet yoludur.

Karadeniz Sahil Yolu
Tip Devlet yolu
Başlangıç Karasu
Bitiş Yolboyu (Kars)
Uzunluk 1453 km
Geçtiği Yerler KarasuAkçakocaAlaplıEreğliZonguldakÇaycumaBartınAmasraKurucaşileCideDoğanyurtİneboluAbanaÇatalzeytinTürkeliAyancıkSinopGerzeYakakentBafraOndokuzmayısSamsunTekkeköyÇarşambaTermeÜnyeFatsaOrduGülyalıPirazizBulancakGiresunKeşapEspiyeTireboluGörele EynesilBeşikdüzüVakfıkebirÇarşıbaşıAkçaabatTrabzonYomraArsinAraklıSürmeneOfİyidereDerepazarıRizeÇayeliPazarArdeşenFındıklıArhaviHopaBorçkaArtvinŞavşatArdahanÇıldırArpaçayYolboyu (Kars)

Sakarya, Düzce, Zonguldak, Bartın, Kastamonu, Sinop, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin, Ardahan, Kars illerinin topraklarından geçer.

Yolun Samsun- Sarp Sınır kapısı arası (491 km), uluslararası yolunun önemli bir parçasıdır. 3 parça ve 27 kısımdan oluşan yolun toplam uzunluğu 1453 km'dir.

Yol, Artvin'den sonra rakımı 2000 metrenin üzerinde 3 geçitten geçmektedir: Şavşat-Ardahan arasında Çam Geçidi (2470 m), Ardahan-Çıldır arasında Mozeret Geçidi (2159 m), Çıldır-Arpaçay arasında Taşlıyarma Geçidi (2017 m)

Karadeniz Sahil Yolu

Ana amacı

D010 Devlet yolunun, Sinop'tan başlayıp Sarp Sınır Kapısı'nda sona eren 648 kilometrelik bir kısmını kapsar. Yapılış amacı, Karadeniz Karayolu'nu güvenli ve kısa hale getirmek, ticareti ve turizmi artırmaktır. Karadeniz Sahil Yolu, Sinop'tan Sarp'a kadar, 7 il, 64 ilçe, 17 bucak merkezi, 10 liman, 4 havaalanı ve birçok yerleşim birimine hizmet vermektedir.

Yol güzergahındaki geometrik ve üstyapı standardının yükselmesi, kesintisiz trafik akışı sağlayan çevre yollarının yapılarak mevcut Karadeniz Sahil Yolu'nun bölünmüş yol haline getirilmesi ile ülke ekonomisine 2007 yılı vergisiz fiyatlarıyla yıllık toplam 552 milyon 299 bin 112 YTL katkı sağlanacağı bildirilmiştir.

Proje

Yaklaşık 4.2 milyar dolara mal olan Karadeniz Sahil Yolu'nun inşasında, 138 milyon metreküp kazı-dolgu, 180 milyon ton tahkimat, 3 milyon metreküp beton imalatı gerçekleştirilmiştir. Yolun 559 kilometre olan uzunluğu, yapılan 17 kilometrelik kazıyla, 542 kilometreye düşürülürken, bu kazıların 15 kilometresi Bolaman-Perşembe yolunda, 2 kilometresi de Samsun çevre yolunda yapılmıştır. Karadeniz Sahil Yolu’nda 27 kilometre uzunluğunda 263 adet köprü, 41 kilometre uzunluğunda 12 adet tek tüp tünel, 18.5 kilometre uzunluğunda 20 adet çift tüp tünel yer alır.

Sinop'tan Sarp Sınır Kapısı’na kadar uzanan Karadeniz Sahil Yoluyla ilgili ilk büyük ihale, 1987 yılında, trafiğin en yoğun olduğu Çarşıbaşı-Trabzon-Araklı kesimi için yapılmıştır.

Bu ve takip eden ihalelerde milli bütçeden yeterli ödenek ayrılamadığı için çalışmalar istenildiği gibi gitmemiştir. Projenin planlanan sürede tamamlanabilmesi ve yolun hizmete açılabilmesi için 1997 yılından itibaren ihale edilen kesimlerin, dış kredili olarak yapılması kararlaştırılmıştır. 16 ayrı bölümden 12 kesimde dış kredi, 4 kesim ise bütçeden finanse edilerek çalışmalara başlanmıştır.

Karadeniz Sahil Yolu, 8 Nisan 2007 pazar günü Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla resmen açılmıştır.

Eleştiriler

Karadeniz sahil yolu, geçtiği bölge halkı tarafından sürekli olarak eleştirilmiştir.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım yaptığı bir açıklamada projenin yanlış olduğunu ancak yapmak zorunda olduklarını belirterek, 700 trilyonun üzerinde para harcandığı için bitirilmesi gerektiğini açıklamıştır.[1]

2009 yılı Temmuz ayında Giresun ilini etkisi altına alan sağanak yağışlarda biriken su, sahil yolunun engellemesi nedeniyle tahliye edilememiş ve şehir merkezinde ciddi maddi hasara yol açmıştır.[2]

2010 Ağustos ayında Rize Merkez'e bağlı Gündoğdu beldesinde şiddetli yağış nedeniyle biriken yağmur suları Karadeniz Sahil Yolu'nu aşamamış ve oluşan sel ve heyelan nedeniyle 12 kişi yaşamını yitirmiştir.[3] 2011 yılı Eylül ayında yine Rize'de bu kez şehir merkezi sele teslim olmuş, baskın sonucu 1 kişi hayatını yitirmiştir.[4] 2012 yılı Ocak ayının sonunda Sarp bölgesindeki 500 metrelik kısmı çökmüştür.[5]

Karadeniz Sahil Yolunun açtığı tahribatlarla ilgili Kültür Bakanlığı'nın da desteğiyle Son Kumsal isimli bir belgesel de çekilmiştir.[6]

2014 yılının Eylül ayında Giresun'da denizin taşmasıyla sahil yolunun bir kısmına zarar verdi.[7]

21 Eylül 2016 tarihindeki şiddetli yağmurla biriken suyun Beşikdüzü'ndeki sahil yolunu aşamaması nedeniyle 2 kişinin ölümüne neden olmuştur.

Yol Tablosu[8]

Devlet Yolu (Kısım başlangıcı, sonu, uzunluğu) Kavşaktan ayrılan yol
Yol no Kısım Başlangıcı Kısım Sonu km Numarası Ulaştığı yer km
-04*   Karasu ( / Kocaali 18 54-02 Hendek 45
010-04   Kocaali Sakarya-Düzce İl S. 9      
010-05   Sakarya-Düzce İl S. Akçakoca 18      
010-05   Akçakoca DÜZCE K. 5 -01 DÜZCE 32
010-05   DÜZCE K. Düzce-Zonguldak İl S. 10      
010-06   Düzce-Zonguldak İl S. Alaplı 12 67-51 Yığılca 32
010-06   Alaplı Ereğli 13      
010-06   Ereğli Devrek K. 4 67-32 Devrek 57
010-06   Devrek K. Kozlu 34      
010-06   Kozlu Kilimli K. 5 67-01 Kilimli 8
010-06   Kilimli K. ZONGULDAK 0 -01 Devrek 57
010-07   Devrek K. ( -01) Perşembe k. 8 67-25 Perşembe 6
010-07   Perşembe k. Çaycuma 2
010-07   Çaycuma Kilimli K. 9 67-01 Kilimli 36
010-07   Kilimli K. Zonguldak-Bartın İl S. 9      
010-08   Zonguldak-Bartın İl S. Kozcağız K. 16 74-50 Kozcağız 11
010-08   Kozcağız K. Boğaz K. 7 -05 Boğaz 12
010-08   Boğaz K. BARTIN 3 -01 Ulus 35
010-08   BARTIN KARABÜK k. 3 -01 Ulus 35
010-08   KARABÜK k. Amasra 17      
010-08   Amasra Kurucaşile 42      
010-08   Kurucaşile Bartın-Kastamonu İl S. 4      
010-09   Bartın-Kastamonu İl S. Cide 24 -01 Şenpazar 37
010-10   Cide Doğanyurt 69      
010-10   Doğanyurt İnebolu 32 -01 Küre 31
010-11   İnebolu Devrakani K. 12 37-05 Devrakani 55
010-11   Devrakani K. Abana 10 37-02 Bozkurt 2
010-11   Abana Çatalzeytin 22 37-01 Devrakani 68
010-11   Çatalzeytin Kastamonu-Sinop İl S. 1      
010-12   Kastamonu-Sinop İl S. Türkeli 9      
010-12   Türkeli Erfelek K. 30 57-55=>57-54 Erfelek 44
010-13   Erfelek K. Ayancık 6      
010-13   Ayancık Erfelek K. 50 57-52 Erfelek 24
010-13   Erfelek K. SİNOP 3      
010-14   SİNOP Boyabat K. 24 -01 Boyabat 60
010-14   Boyabat K. Gerze 9      
010-14   Gerze Sinop-Samsun İl S. 26 57-25 Dikmen 13
010-15   Sinop-Samsun İl S. Yakakent 12      
010-15   Yakakent Alaçam 7 Durağan 83
010-15   Alaçam Bafra 26 Kavak 96
010-15   Bafra Ondokuzmayıs 18      
010-15   Ondokuzmayıs Atakum (Samsun) 26   İlkadım (Samsun) 4
010-15   Atakum (Samsun) AMASYA K. 9 / -01 Kavak 41
010-16 AMASYA K. Asarcık K. 9 Asarcık 40
010-16 Asarcık K. Canik (Samsun) 1      
010-16 Canik (Samsun) Tekkeköy 12      
010-16 Tekkeköy Ayvacık K. 18 Ayvacık 28
010-16 Ayvacık K. Çarşamba 3 Salıpazarı 18
010-16 Çarşamba Terme 21 Salıpazarı 22
010-16 Terme Samsun-Ordu İl S. 18 52-79 İkizce 14
010-17 Samsun-Ordu İl S. Çaybaşı K. 4 52-77 Çaybaşı 18
010-17 Çaybaşı K. Ünye 5 52-84 Akkuş 56
010-17 Ünye TOKAT k. 6 -01** Niksar 88
010-17 TOKAT k. Fatsa 18 52-76 Kumru 33
010-17 Fatsa Çatalpınar K. 2 52-75 Çatalpınar 33
010-18 Çatalpınar K. Gürgentepe K. 1 52-80 Gürgentepe 44
010-18 Gürgentepe K. Bolaman 5 52-82 Perşembe 32
010-18 Bolaman Perşembe K. 27 52-82 Perşembe 8
010-18 Perşembe K. Altınordu (ORDU) 7 -01 Ulubey 22
010-18 Altınordu (ORDU) Gülyalı 14
010-18 Gülyalı Ordu-Giresun İl S. (Piraziz) 5 Bozat 15
010-19 Ordu-Giresun İl S. Bulancak 10      
010-19 Bulancak GİRESUN 15      
010-19 GİRESUN SİVAS K. 6 -01 Dereli 26
010-19 SİVAS K. Keşap 7 Karabulduk  
010-19 Keşap Espiye 19 Yağlıdere 13
010-19 Espiye Güce K. 5 Güce 14
010-19 Güce K. Tirebolu 9      
010-19 Tirebolu GÜMÜŞHANE k. 3 -01 Doğankent 31
010-20 GÜMÜŞHANE k. Çanakçı K. 11 Çanakçı 17
010-20 Çanakçı K. Görele 2      
010-20 Görele Eynesil 13      
010-20 Eynesil Giresun-Trabzon İl S. 2      
010-21 Giresun-Trabzon İl S. Şalpazarı K. 4 61-78 Şalpazarı 16
010-21 Şalpazarı K. Beşikdüzü 1 61-79 Tonya 26
010-21 Beşikdüzü Vakfıkebir 4 61-77 Tonya 20
010-21 Vakfıkebir Çarşıbaşı 10      
010-21 Çarşıbaşı Akçaabat 20      
010-21 Akçaabat Düzköy K. 2 61-76 Düzköy 26
010-21 Düzköy K. Ortahisar (TRABZON) 12      
010-21 Ortahisar (TRABZON) GÜMÜŞHANE k. 3 / -01 Maçka 27
010-22 GÜMÜŞHANE k. Yomra 11 61-25 Oymalıtepe 20
010-22 Yomra Arsin 6      
010-22 Arsin Araklı 12 61-26 Dağbaşı  29
010-22 Araklı Sürmene 5 61-28 Köprübaşı 14
010-22 Sürmene BAYBURT K. 13 -01 Dernekpazarı 18
010-22 BAYBURT K. Of 1 61-29 Balaban 15
010-22 Of Hayrat K. 4 61-29 Hayrat 11
010-22 Hayrat K. Trabzon-Rize İl S. 3      
010-23 Trabzon-Rize İl S. ERZURUM k. 0 -01 İkizdere 37
010-23 ERZURUM k. İyidere 4      
010-23 İyidere Derepazarı 3      
010-23 Derepazarı RİZE 9 53-50 Kalkandere 12
010-23 RİZE Güneysu K. 5 53-01 Güneysu 9
010-23 Güneysu K. Çayeli 15 53-03 Kaptanpaşa 17
010-23 Çayeli Pazar 10 53-04 Hemşin 18
010-23 Pazar Çamlıhemşin K. 4 53-05 Çamlıhemşin 21
010-24 Çamlıhemşin K. Ardeşen 2 53-23 Tunca 19
010-24 Ardeşen Fındıklı 16      
010-24 Fındıklı Rize-Artvin İl S. 5      
010-25 Rize-Artvin İl S. Arhavi 5 Ortacalar 16
010-25 Arhavi Hopa 11 -26 Borçka 36
010-25 Hopa Sarp Sınır Kapısı 18 Batum (Gürcistan) 14
010-26   Hopa ( / -25) Borçka 36 Camili (Maçahel) 49
010-26   Borçka Murgul K. 1 Murgul 16
010-26   Murgul K. ARTVİN 31      
010-27   ARTVİN ERZURUM K. 2 -01 Yusufeli 60
010-27   ERZURUM K. Ardanuç K. 24 Ardanuç 11
010-27   Ardanuç K. Şavşat 42      
010-27   Şavşat Artvin-Ardahan İl S. 24      
010-28   Artvin-Ardahan İl S. ARDAHAN 22 -03 Göle 43
010-28   ARDAHAN KARS K. 13 / -01 Susuz 51
010-28   KARS K. Hanak K. 3 / -02 Hanak 12
010-28   Hanak K. Çıldır 27 75-01 Aktaş S.kapısı 20
010-29   Çıldır Ardahan-Kars İl S. 21      
010-30   Ardahan-Kars İl S. Arpaçay 32 36-12 Akyaka 33
010-30   Arpaçay KARS K. 11 => KARS 26
  Karasu ( / ) KARS K. ( / ) 1453      

* -01 olan Terkos-Hasdal arası (58 km), 2006'dan sonra, -06 olmuştur.

-02 olan Tepeüstü ( K-81) -Şile arası yol numarası 2006'dan sonra değişmiştir. Tepeüstü-Nişantepe Arası -01,  Kurtköy ( -K4)-Nişantepe-Şile arası olarak -07 olmuştur.

-03 olan Şile ile İstanbul-Kocaeli İl Sınırı arası (47 km), 2006'dan sonra, -08 olmuştur.

Böylece Devlet yolu, Karasu (Sakarya)'dan -04 olarak başlamaktadır.

** Yolun Yapımı sürmektedir. (2019)

Tüneller

Devlet yolu üzerinde çok sayıda (82 adet) tünel bulunmaktadır. Bu tünellerin toplam uzunluğu 112.850 m'dir. En uzun tünel, Hopa-Borçka arasında 2018 yılında trafiğe açılan ve 5.200 m uzunluğunda olan çift tüplü Cankurtaran Tüneli'dir.

D 010 Devlet Yolu üzerindeki karayolu tünelleri[9]
Yol no Güzergâh Tünelin Adı 1.tüp 2.tüp Açılışı
D010-06 Akçakoca-Alaplı Kocaman 1 635 yapımda
D010-06 Akçakoca-Alaplı Kocaman 2 165 yapımda
D010-06 Akçakoca-Alaplı Kocaman 3 474 yapımda
D010-06 Akçakoca-Alaplı Kocaman 4 420 yapımda
D010-06 Akçakoca-Alaplı Kocaman 5 152 yapımda
D010-06 Akçakoca-Alaplı Alaplı 1 664 2011
D010-06 Akçakoca-Alaplı Alaplı 2 878 2011
D010-06 Akçakoca-Alaplı Alaplı 3 317 2011
D010-06 Akçakoca-Alaplı Alaplı 4 437 2011
D010-06 Ereğli-Kozlu Değirmenağzı 3 219 2017
D010-06 Ereğli-Kozlu Değirmenağzı 2 132 1466 2017
D010-06 Ereğli-Kozlu Değirmenağzı 1 268 344 2017
D010-08 Amasra-Kurucaşile Çakraz 1080 1080 2014
D010-14/E70 Sinop-Gerze Çiflikköy 1285 1285 2014
D010-14/E70 Sinop-Gerze Demirciköy 1680 1680 2014
D010-14/E70 Sinop-Gerze Lala (aç-kapa) 168 168 2014
D010-14/E70 Gerze-Yakakent Yenikent 1529 1597 2012
D010-14/E70 Gerze-Yakakent Gerze 348 348 2014
D010-17/E70 Ünye çevre yolu Yunus Emre 1979 1995 2013
D010-17/E70 Ünye çevre yolu Bayramca 740 690 2013
D010-18/E70 Fatsa-Ordu Asarkayası 310 314 2007
D010-18/E70 Fatsa-Ordu Nefise Akçelik 3805 3825 2007
D010-18/E70 Fatsa-Ordu Tekkebak 170 135 2007
D010-18/E70 Fatsa-Ordu Kozbükü 261 257 2007
D010-18/E70 Fatsa-Ordu Kadıoğlu 116 150 2007
D010-18/E70 Ordu çevre yolu Boztepe 3313 3308 2019
D010-18/E70 Ordu çevre yolu Öceli 2004 2034 2019
D010-18/E70 Ordu çevre yolu Terzil 1180 1180 yapımda
D010-18/E70 Ordu çevre yolu Tünel 1 440 440 yapımda
D010-18/E70 Ordu çevre yolu Tünel 2 1740 1740 yapımda
D010-18/E70 Ordu çevre yolu Tünel 3 802 802 yapımda
D010-19/E70 Giresun-Keşap Keşap 199 103 2007
D010-19/E70 Keşap-Espiye Geçilmez 362 2007
D010-19/E70 Keşap-Espiye Uluburun 980 978 2007
D010-19/E70 Keşap-Espiye Arıdurak 366 365 2007
D010-19/E70 Espiye-Tirebolu Kiliseburnu 200 195 2007
D010-19/E70 Tirebolu çevre yolu Tirebolu 1 2175 2150 2008
D010-19/E70 Tirebolu çevre yolu Tirebolu 2 661 650 2010
D010-20/E70 Görele-Eynesil Eynesil 574 215 2007
D010-21/E70 Çarşıbaşı-Akçaabat Yoroz 274 2007
D010-21/E70 Çarşıbaşı-Akçaabat Akyazı 2478 2416 2018
D010-21/E70 Çarşıbaşı-Akçaabat Beşirli 1060 1060 2018
D010-21/E70 Çarşıbaşı-Akçaabat Beşirli (aç-kapa) 205 205 2018
D010-21/E70 Trabzon geçişi Trabzon 138 144 2018
D010-22/E70 Arsin-Araklı Araklı 1904 1906 2007
D010-22/E70 Sürmene-Of Çamburnu 578
D010-23/E70 İyidere-Derepazarı Sarayköy 1 1003 949 2007
D010-23/E70 İyidere-Derepazarı Sarayköy 2 855 825 2007
D010-23/E70 Çayeli-Pazar Çayeli 1 1392 1112 2007
D010-23/E70 Çayeli-Pazar Çayeli (Eski) 70
D010-23/E70 Çayeli-Pazar Pazar 1 1238 1153 2007
D010-23/E70 Çayeli-Pazar Pazar 2 661 652 2007
D010-23/E70 Çayeli-Pazar İkiztepe 100
D010-23/E70 Çayeli-Pazar Pazar (Aç-Kapa) 188 188 2007
D010-24/E70 Fındıklı-Arhavi Kıyıcık 1121 1080 2007
D010-25/E70 Arhavi-Hopa Arhavi (Eski) 212
D010-25/E70 Arhavi-Hopa Arhavi 1051 1014 2007
D010-25/E70 Hopa-Sarp Esenkıyı 637 2007
D010-25/E70 Hopa-Sarp Kopmuş 1162 2007
D010-25/E70 Hopa-Sarp Liman 546 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Selimiye 1365 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Kemalpaşa 377 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Üçkardeşler 1 216 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Üçkardeşler 2 352 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Sarp 1 108 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Sarp 2 152 2010
D010-25/E70 Hopa-Sarp Sarp 3 157 2010
D010-26 Hopa-Borçka Cankurtaran 5200 5200 2018
D010-26 Hopa-Borçka Cankurtaran (T1) 900 900 2018
D010-26 Hopa-Borçka Cankurtaran (T2) 360 360 2018
D010-26 Borçka-Artvin İbrikli 122 2005
D010-26 Borçka-Artvin Adagül 426 2005
D010-26 Borçka-Artvin Borçka 955 2005
D010-26 Borçka-Artvin Erenler 1 234 2005
D010-26 Borçka-Artvin Erenler 2 163 2005
D010-26 Borçka-Artvin Erenler 3 428 2005
D010-26 Borçka-Artvin Sümbüllü 1 114 2005
D010-26 Borçka-Artvin Sümbüllü 2 166 2005
D010-26 Borçka-Artvin Sümbüllü 3 217 2005
D010-26 Borçka-Artvin Sümbüllü 4 935 2005
D010-26 Borçka-Artvin Seyitler 1 936 2005
D010-26 Borçka-Artvin Seyitler 2 208 2005

Kaynakça

  1. "Arşivlenmiş kopya". 25 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2010.
  2. "Arşivlenmiş kopya". 15 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2011.
  3. http://Rize'de%20şiddetli%20yağış%5Bölü/kırık+bağlantı%5D:%2012%20ölü http://www.haberturk.com/yasam/haber/546187-rizede-siddetli-yagis-12-olu 3 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  4. 28 Eylül 2011 tarihli 28 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. soL haberi 28 Eylül 2011 tarihinde erişilmiştir
  5. 1 Şubat 2012 tarihli 4 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. soL haberi 1 Şubat 2012 tarihinde erişilmiştir
  6. http://Son%20Kumsal%5Bölü/kırık+bağlantı%5D http://www.turkishmoon.com/sonkumsal/ 30 Ağustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  7. "Arşivlenmiş kopya". 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2015.
  8. Karayolları Genel Müdürlüğü 2019 Verileri
  9. Karayoları Genel Müdürlüğü 2019 verileri

Ayrıca bakınız

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.