M1 (İstanbul metrosu)
M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) ve M1ʙ (Yenikapı - Kirazlı - Halkalı) Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. 1989 yılında hizmete açılmıştır. Günlük ortalama 220.000 yolcuyla M2 hattının ardından İstanbul ulaşımında en çok kullanılan üçüncü raylı sistemdir. Hat uzunluğu 26,10 kilometre olan hatta 23 istasyon bulunmaktadır. Yenikapı istasyonundan başlayan hat Otogar istasyonuna geldiğinde iki yöne ayrılır: bir hat Atatürk Havalimanı yönüne, diğer hat Kirazlı yönüne gider. Hatta sadece 1988 model ABB araçları hizmet vermektedir. 06:00 - 00:00 saatleri arasında hizmet veren her iki hatta da sefer sıklığı 6 dakikadır.
.svg.png.webp){kind=small} .svg.png.webp){kind=small} .svg.png.webp){kind=small} M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) Metro Hattı M1ʙ (Yenikapı - Kirazlı - Halkalı) Metro Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg.webp) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum |
İşletmede M1ᴀ (Yenikapı - Ataköy/Şirinevler) M1ʙ (Yenikapı - Kirazlı) Geçici Olarak Kapalı M1ᴀ (Ataköy/Şirinevler - Atatürk Havalimanı) İnşaat Halinde M1ʙ (Kirazlı - Halkalı) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bölge | İstanbul, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminal |
Yenikapı(Şu an) Atatürk Havalimanı (Şu an) Kirazlı (Şu an) Halkalı (Gelecekte) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar |
M1ᴀ: 18 M1ʙ: 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | 3 dakika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi |
M1ᴀ: 34 dakika M1ʙ: 24 dakika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotalar | M1: M1ᴀ, M1ʙ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | www.metro.istanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış |
M1ᴀ: 3 Eylül 1989 M1ʙ: 14 Haziran 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depo Merkezleri | Esenler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 26,10 km (16,22 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota sayısı |
2 Yenikapı - Atatürk Havalimanı Yenikapı - Kirazlı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M1ᴀ hattı[1], 3 Eylül 1989'da Aksaray - Kocatepe arasında hizmete girmiştir. Sonrasında 31 Ocak 1994'te Otogar - Zeytinburnu arası, 7 Mart 1994'te Bakırköy ‐ İncirli, 26 Temmuz 1995'te Ataköy ‐ Şirinevler, 25 Ağustos 1995'te Yenibosna, 15 Ocak 1999'da Bahçelievler ve 20 Aralık 2002'de ise DTM ‐ İstanbul Fuar Merkezi ve Atatürk Havalimanı istasyonları hizmete girmiştir. M1ʙ hattı[2] ise 14 Haziran 2013'te Aksaray - Otogar - Kirazlı arasında hizmete girmiştir. 9 Kasım 2014'te Yenikapı istasyonunun hizmete girmesiyle birlikte her iki hattın başlangıç noktası bu istasyon olmuştur.
M1ʙ hattına 9 yeni istasyon eklenerek Kirazlı'dan Halkalı'ya uzatılmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir. Bu kapsamda projeyi finanse edebilemek için İstanbul Büyükşehir Belediyesi Eurobond ihracı yapmıştır.[3] 2022'de hattın sürücüsüz metro hattına dönüştürüleceği duyurulmuştur.[4]
M1ᴀ hattının Yenibosna, DTM - İstanbul Fuar Merkezi ve Atatürk Havalimanı istasyonları, yapımı devam eden M9 (Ataköy - İkitelli Sanayi) Metro Hattı ile olan entegrasyonu ve mevcut hattın kapasite arttırımı amacıyla geçici olarak kapatılmış olup, seferler Yenikapı - Ataköy/Şirinevler arasında yapılmaktadır.[5]
İstasyonlar
M1ᴀ hattı
M1ʙ hattı
| Sayı | İstasyon | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yenikapı | .svg.png.webp){kind=small} ・ ・İDO (Yenikapı Terminali) |
Yer altı | İstasyondan Aksaray Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 750 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. |
| 2 | Aksaray | .svg.png.webp){kind=small} (Yusufpaşa Tramvay İstasyonu) |
Aksaray Yeraltı Çarşısı İstasyondan Yusufpaşa Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | |
| 3 | Emniyet ‐ Fatih | |||
| 4 | Topkapı ‐ Ulubatlı | .svg.png.webp){kind=small} (Vatan Tramvay İstasyonu) |
||
| 5 | Bayrampaşa ‐ Maltepe | Hemzemin | İstasyondan Bayrampaşa - Maltepe Metrobüs İstasyonu'na 1.5 kilometre yürüme mesafesi olup istasyonlar arası aktarma imkânı bulunmamaktadır. | |
| 6 | Sağmalcılar | |||
| 7 | Kocatepe | |||
| 8 | Otogar | Yer altı | Büyük İstanbul Otogarı | |
| 9 | Esenler | Viyadük | ||
| 10 | Menderes | Yer altı | ||
| 11 | Üçyüzlü | İstasyondan yaklaşık 1 km. yürüyerek Bağcılar Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne ulaşmak mümkündür. | ||
| 12 | Bağcılar Meydan | |
İstasyondan Bağcılar Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 400 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. İstasyondan çıkışındaki "Bağcılar Metro" durağından geçen A30 numaralı "15 Temmuz Mahallesi - Bağcılar Devlet Hastanesi" ve "İSTOÇ - Bağcılar Devlet Hastanesi" minibüslerine binilip, son durakta inilerek Bağcılar Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne ulaşmak mümkündür. | |
| 13 | Kirazlı - Bağcılar | .svg.png.webp){kind=small} |
İki hat arasındaki geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı bulunmaktadır. | |
| ↓↓ İnşaat Halinde ↓↓ | ||||
| 14 | Barbaros | Yer altı | ||
| 15 | Malazgirt | |||
| 16 | Mimar Sinan | .svg.png.webp){kind=small} |
||
| 17 | Fatih | |||
| 18 | Halkalı - Üniversite | İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi・Küçükçekmece Belediyesi | ||
| 19 | Mehmet Akif Ersoy[6] | Mehmet Akif Ersoy Göğüs Kalp ve Damar Cerrahisi Eğitim ve Araştırma Hastanesi | ||
| 20 | Yenidoğan | |||
| 21 | Bezirganbahçe | |||
| 22 | Halkalı | .svg.png.webp){kind=small} ・・ |
Viyadük | |
Görseller
M1 hattı güzergâhı
.JPG.webp)
_(1).jpg.webp)
.png.webp){kind=small}
Rotası
İşletme Bilgileri
- İşletmeci: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 26,10 kilometre
- Hat açıklığı: Standart (1435 mm)
- İstasyon sayısı:
M1ᴀ hattı: 18 İstasyon
M1ʙ hattı: 13 İstasyon - Vagon sayısı: 111
- Araç seti: 4 adet
- Tren kontrolü: ATP
- Araç Marka / Model: ABB
- Sefer süresi:
M1ᴀ hattı: 34 dakika
M1ʙ hattı: 24 dakika - İşletme saatleri: 06:00 - 00:00
- Günlük yolcu sayısı: 400.000 yolcu / Gün
- Günlük sefer sayısı: M1ᴀ hattı: 170 sefer (Tek yön)
M1ʙ hattı: 170 sefer (Tek yön) - Sefer sıklığı: Pik saatlerde 3 dakikada bir sefer
Hizmete Açılış Tarihleri
- 3 Eylül 1989: Aksaray ile Kocatepe arası
- 18 Aralık 1989: Esenler
- 31 Ocak 1994: Otogar ile Zeytinburnu arası
- 7 Mart 1994: Bakırköy - İncirli
- 26 Temmuz 1995: Ataköy - Şirinevler
- 25 Ağustos 1995: Yenibosna
- 15 Ocak 1999: Bahçelievler
- 20 Aralık 2002: DTM - İstanbul Fuar Merkezi ve Atatürk Havalimanı
- 14 Haziran 2013: Esenler (yenilenmiş hali) ile Kirazlı arası
- 9 Kasım 2014: Yenikapı
İstasyon Yapıları
- Yenikapı - Otogar - Atatürk Havalimanı güzergâhında 18 istasyon ve Otogar - Kirazlı güzergâhında ise 5 istasyon olmak üzere toplamda 23 istasyon bulunmaktadır. İstasyonların 10 tanesinde tek ada platformu, 11 tanesi ikili kenar platform ve Otogar'da bulunan bir tanesinde ise hatlar arasında aktarmayı sağlamak için ikili ada platformu bulunmaktadır. Kirazlı istasyonunda M3 (Kirazlı - MetroKent/Başakşehir - Olimpiyat) metro hattına aktarma imkânı bulunmaktadır. Tüm istasyonlarda kapalı oturma alanları ve toplamda 135 yürüyen merdiven ve 65 asansör bulunmaktadır.
- 11 Adet Yeraltı İstasyon: Yenikapı, Aksaray, Emniyet - Fatih, Topkapı - Ulubatlı, Bakırköy - İncirli, Bahçelievler, Atatürk Havalimanı, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan, Kirazlı
- 3 Adet Viyadük İstasyon: Davutpaşa - YTÜ, Merter, DTM - İstanbul Fuar Merkezi
- 9 Adet Hemzemin İstasyon: Bayrampaşa - Maltepe, Sağmalcılar, Kocatepe, Otogar, Esenler, Terazidere, Zeytinburnu, Ataköy - Şirinevler, Yenibosna
İstasyon Özellikleri
| İstasyon | Yürüyen merdiven | Asansör (peron-turnike katı) | Asansör (turnike katı-cadde seviyesi) | Çıkış sayısı | İstasyon Tipi |
|---|---|---|---|---|---|
| Yenikapı | 10 | 2 | 1 | 1 | Aç-kapa |
| Aksaray | 4 | 1 |  |
2 | Aç-kapa |
| Emniyet ‐ Fatih | 2 | 2 | 2 | 2 | Aç-kapa |
| Topkapı ‐ Ulubatlı | 2 | 2 | 2 | 2 | Aç-kapa |
| Bayrampaşa ‐ Maltepe | 2 | 2 | 1 | 2 | Hemzemin |
| Sağmalcılar | 1 | 1 | 1 | 1 | Hemzemin |
| Kocatepe | 2 | 1 | |
2 | Hemzemin |
| Otogar | 4 | 2 | |
4 | Aç-kapa |
| Terazidere | 4 | 2 | 2 | 1 | Hemzemin |
| Davutpaşa ‐ YTÜ | 2 | 2 | |
2 | Viyadük |
| Merter | 4 | 2 | |
2 | Viyadük |
| Zeytinburnu | 2 | 2 | 3 | 2 | Hemzemin |
| Bakırköy ‐ İncirli | 6 | 2 | 1 | 1 | Aç-kapa |
| Bahçelievler | 7 | 2 | 1 | 2 | Aç-kapa + Tünel |
| Ataköy ‐ Şirinevler | 5 | 2 | 3 | 1 | Hemzemin |
| Yenibosna | 2 | 1 | |
1 | Hemzemin |
| DTM ‐ İstanbul Fuar Merkezi | 2 | 1 | |
1 | Viyadük |
| Atatürk Havalimanı | 2 | 2 | |
1 | Aç-kapa |
| Esenler | 4 | 2 | 1 | 2 | Viyadük |
| Menderes | 18 | 1 | 3 | 2 | Aç-kapa |
| Üçyüzlü | 18 | 1 | 1 | 3 | Aç-kapa |
| Bağcılar Meydan | 20 | 1 | 8 | 2 | Aç-kapa |
| Kirazlı | 12 | 1 | 1 | 2 | Aç-kapa |
Görseller
Metro, Yenikapı istasyonuna girerken.
Metro, Zeytinburnu istasyonuna giderken.- Aksaray istasyonundan görüntü.
- Metro, Aksaray istasyonuna girerken.
- Metro, Otogar istasyonuna giderken.
- Atatürk Havalimanı istasyonundan görüntü.
- Davutpaşa - YTÜ istasyonundan görüntü.
Zeytinburnu istasyonundan görüntü.
İstanbul raylı sistemler haritası
Kaynakça
- Özel
- "Arşivlenmiş kopya". 16 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2020.
- "Arşivlenmiş kopya". 17 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2020.
- "Arşivlenmiş kopya". 3 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2020.
- "İstanbul'un ilk metro hattı için flaş karar". Hürriyet. 16 Mayıs 2018. 16 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2018.
- "M1A Hattında 3 İstasyon İşletmeye Kapatılıyor!". www.metro.istanbul. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2020.
- Mehmet Akif Ersoy Göğüs Kalp ve Damar Cerrahisi Eğitim ve Araştırma Hastanesi (İstanbul'daki hastaneler listesi)
- Genel
- Raylı sistemler: M1 detay
- M1 ABB/SGP Araç Özellikleri - Raytürk 24 Eylül 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- İstanbul'lular yeni metro hattına kavuşuyor. 18 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Otogar - Başakşehir Metro Hattı Açıldı.
- İstanbul Metrosu, M1 hattı ile ilgili genel bilgiler 6 Ekim 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dış bağlantılar
- Metro İstanbul 20 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- İstanbul Büyükşehir Belediyesi 6 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |
Wikimedia Commons'ta Istanbul Metro line M1 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
| | |||||
| ||||||
 Metro |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramvay |
| ||||||||
 Füniküler |
| ||||||||
 Teleferik |
| ||||||||
| |||||||||
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
| İşletmeciler | |||
|---|---|---|---|
_-_The_Noun_Project.svg.png.webp){kind=small} Biletler | |||
 Otobüs |
| ||
| Metro | |||
| Tramvay | |||
 Tren | |||
| Füniküler | |||
| Teleferik | |||
 Metrobüs |
| ||
 Denizyolu | |||
| |||
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
Türkiye'deki raylı sistem hatları | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro |
| ||||||||||||||||||||
 Tramvay |
| ||||||||||||||||||||
| Füniküler |
| ||||||||||||||||||||
| Banliyö sistemi |
| ||||||||||||||||||||
İtalik yazılanlar inşaat hâlinde veya plan aşamasında olanlardır. | |||||||||||||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.