BursaRay

BursaRay Bursa'nın merkez ilçe ve semtlerini çoğu noktada doğu-batı doğrultusunda birbirine bağlayan hafif raylı sistem[4] olup yapımına 1998'de başlanmıştır. Proje Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir. BURULAŞ isimli Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı şirket tarafından işletilmektedir. Bursa kent içi ulaşımını ve trafiğini önemli ölçüde rahatlatmıştır.

BursaRay
Genel
Sahibi BURULAŞ
Hizmet alanı Bursa, Türkiye
Taşıma türü Hafif raylı sistem
Hat sayısı 2
İstasyon sayısı 38[1]
Günlük yolcu sayısı 250.000[2]
Web sitesi BURULAŞ
Hizmet
İnşaata başlama 8 Temmuz 1998
Hizmete giriş 29 Ekim 2001
İşletmeci(ler) BURULAŞ
Taşıt sayısı 158[3]
Teknik
Sistem uzunluğu 39 km[1]
Hat açıklığı 1.435 mm
Ortalama hız 70 km/s
En yüksek hız 70 km/s
Sistem haritası
BursaRay
Lejant
2 nolu hat
1 nolu hat
 Depo
Üniversite
Şehir Hastanesi
Bursa YHT
Batıkent
Geçit Camii
Yüzüncüyıl
Geçit
Özlüce-29 Ekim
Ertuğrul
Emek
Altınşehir
Korupark
Küçük Sanayi
Organize Sanayi
Ataevler
Hamitler-Fethiye
Beşevler
Bağlarbaşı-Esentepe
Fatih Sultan Mehmet
İhsaniye
Nilüfer
Karaman
Odunluk (Yapım aşamasında)
Depo
Nilüfer Çayı
 Bursaspor-Acemler
 Paşa Çiftliği
 Sırameşeler-Kükürtlü
 Kültürpark
 Merinos
Osmangazi
Şehreküstü
Demirtaşpaşa
 Gökdere
Ankara Yolu
Yıldırım-Davutdede
 Duaçınarı
 152 Evler
 Arabayatağı
 1 nolu hat sonu
Mimar Sinan-BTÜ
Hacivat
Şirinevler
Otosansit
Cumalıkızık-Değirmenönü
Gürsu
Kestel
2 nolu hat sonu

Tarihçe

2002'de ilk olarak iki hat halinde işletmeye açıldı. Bu hatlar Organize Sanayi'den başlanan ve Şehreküstü'de sona eren 1 no'lu hat ve Küçük Sanayi'den başlayan ve yine Şehreküstüde sona eren 2 no'lu hattır. Bu iki hat A etabını oluşturmuştur. 2008'de Şehreküstü'de sona eren A etabı yaklaşık üç yıllık bir inşaat ve yapım aşamasından sonra,B etabı adıyla Arabayatağı'na kadar uzatılmıştır. 2009'da başlayan çalışmalar 2011'de biterek hat, Uludağ Üniversitesi'ne uzatılmış oldu. Bu hattaki proje değişikliğinden elde edilen tasarrufla 2009'da başlayan çalışmalarla son istasyon olan Organize Sanayi'ye 2 istasyon ilave yapılarak hat Emek'e uzatılmıştır.

Kronoloji
  • 8 Temmuz 1998: BursaRay'ın temeli atıldı.
  • 29 Ekim 2001: BursaRay işletmesi açıldı.
  • 23 Nisan 2002: BursaRay A etabında yolculu seferlere başlandı.
  • Haziran 2003: Elektronik Bilet Sistemi devreye alındı.
  • 2 Ocak 2005: BursaRay 1. Aşama B etabı inşaat çalışmaları başladı.
  • 6 Nisan 2008: BursaRay B etabı yolculu seferlere başladı.
  • 28 Ekim 2008: BursaRay 2. Aşama inşaat çalışmaları başladı.
  • 30 Temmuz 2010: Küçük Sanayi-Özlüce istasyonları arasında, 3 istasyonda test sürüşü yapıldı.
  • 24 Aralık 2010: 2. Aşama Üniversite Hattında Altınşehir, Ertuğrul ve Özlüce İstasyonlarında yolculu seferler başladı.
  • 4 Nisan 2011: 3. Aşama D etabı Kestel hattının ihalesi yapıldı.
  • 30 Temmuz 2011: D Etabı Kestel hattının temeli atıldı.
  • 19 Eylül 2011: BursRay 2. Aşama Üniversite Hattının tamamı yolculu tren işletimine açıldı.
  • 15 Aralık 2011: BursaRay 2. Aşama Mudanya Caddesi uzatması yolculu tren işletimine açıldı.
  • 19 Mart 2014: Bursaray 3. Aşama Kestel hattının ilk 4 istasyonu (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler ve Otosansit) yolculu tren işletimine açıldı.
  • 26 Mart 2014: Bursaray 3. Aşama Kestel hattının 5. ve 6. istasyonu (Cumalıkızık - Değirmenönü ve Gürsu) yolculu tren işletimine açıldı.
  • 5 Haziran 2014: Bursaray 3. Aşama Kestel hattının son istasyonu olan Kestel istasyonu açıldı.

Hatlar

1 no'lu hat Emek'ten başlayarak Arabayatağı'na, 2 no'lu hat Üniversite'den başlayarak Kestel'e gitmektedir. Acemler-Arabayatağı arasında kalan istasyonlar, her iki hat için de ortaktır.

Emek-Arabayatağı
Ana madde: BursaRay 1

Sefer süresi ~38 dk.

Üniversite-Kestel
Ana madde: BursaRay 2

Sefer süresi ~51 dk.

İstasyonlar
Ana madde: Bursa metrosu istasyonları listesi

İstasyon Konumları

BursaRay 1. aşama A ve B bölümlerinde, 5’i yeraltı olmak üzere toplam 23 adet istasyon vardır. İki hatlı güzergahın toplam uzunluğu 22,043 km.'dir ve tamamen karayolundan bağımsızdır. İzmir Caddesi (Batı Hattı) üzerinde sırasıyla Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet ve Nilüfer istasyonları, Mudanya Caddesi (Kuzey Hattı) üzerinde ise Organize Sanayi, Hamitler/Fethiye, Bağlarbaşı/Esentepe, İhsaniye ve Karaman İstasyonları bulunmaktadır. İki hattın birleşiminden sonra Ankara Caddesi istikametinde (Doğu Hattı) ise sırasıyla; Bursaspor, Paşa Çiftliği, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım/Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hastanesi ve Arabayatağı İstasyonları bulunmaktadır.

BursaRay 2. aşama Üniversite hattında 1’i yeraltı olmak üzere toplam 6 istasyon vardır. Uzunluğu 6,622 km olan hatta istasyon isimleri sırasıyla; Üniversite, Batıkent, Yüzüncüyıl, Özlüce, Ertuğrul ve Altınşehir. Mudanya Caddesi uzatmasıyla birlikte iki yeni istasyon daha hizmete alınmış olup, bu istasyonlarda Korupark ve Emek istasyonlarıdır.

BursaRay 3. aşaması ise doğu etabının Gürsu - Kestel uzatması olan D etabıdır. Tamamı yerüstü olmak üzere 7 istasyon vardır. İstasyonlar sırasıyla; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu ve Kestel'dir.

  • C etabı: 6,5 km uzunluğunda ve 6 istasyondan oluşmaktadır. Bu etap 2 nolu hattın Küçük Sanayi'den Uludağ Üniversitesi'ne kadar uzatılmasını kapsayan etaptır. Hattın ilk 3 istasyonu 24 Aralık 2010 tarihinde hizmete açılmıştır.[5] Kalan 3 istasyon da 19 Eylül 2011 tarihinde açılmıştır. Böylece Arabayatağı'ndan Uludağ Üniversitesi'ne aktarmasız ulaşım başlamıştır.[6]
  • D etabı: Arabayatağı'ndan Kestel'e kadar yapılan hattır. 30 Temmuz 2011 tarihinde yapımına başlandı. Hattın yapımı 5 Haziran 2014 tarihinde tamamlandı.

BursaRay Araçları

Siemens tarafından üretilen 48 yolcu koltuklu B80, Bombardier tarafından üretilen 60 yolcu koltuklu B2010, Durmaray tarafından Bursa'da üretilen 50 yolcu koltuklu GreenCity.[3]

Araçların uzunlukları:

Kaynakça
  1. "Arşivlenmiş kopya". 6 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2014.
  2. "Arşivlenmiş kopya". 27 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2011.
  3. "Arşivlenmiş kopya". 3 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2020.
  4. "RayHaber". 28 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2012.
  5. "Arşivlenmiş kopya". 15 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2011.
  6. "Arşivlenmiş kopya". 7 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2011.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.