Taksim (İstanbul metrosu)

Taksim Metro İstasyonu, İstanbul'da Taksim Meydanı'nın altında yer alan ve M2 ve F1 hatlarına ev sahipliği yapan büyük aktarma merkezidir. İstanbul'un en kalabalık metro istasyonudur.

Taksim
İstanbul metrosu istasyonu
Konum Beyoğlu, İstanbul
Türkiye
Sahip Metro İstanbul, İETT
İşletmeci Metro İstanbul, İETT
Hat(lar)

Platformlar T2: 1 kenar platform
M2: 1 ada platformu
F1: 2 kenar platform
Raylar T2: 1
M2: 2
F1: 1
Tren işletmecileri Metro İstanbul, İETT
Otobüs güzergâhları İETT: 25G, 32T, 35C, 36T, 37T, 38KT, 38T, 40, 40T, 42T, 43, 46E, 46H, 46KT, 46T, 46Ç, 48N, 48T, 49T, 54Ç, 54E, 54HT, 54K, 54ÖR, 54P, 54T, 54TE, 55ET, 55T, 66, 69A, 70FE, 70FY, 70KE, 70KY, 71AT, 71T, 72T, 72YT, 73, 73F, 74, 74A, 76D, 76E, 76T, 79T, 80T, 83O, 85T, 87, 89C, 89T, 92T, 93T, 97BT, 97T, 129T, 145T, 256, 559C, AVR2, DT1, DT2
Havabüs: SG-2
Havaist: İST-9
Otobüs işletmecileri İETT
Yapı
Yapı türü Yeraltı
Engelli erişimi Evet
Diğer bilgiler
Durum İşletmede
Ücret bölgesi M2, F1, T2
Tarihçe
Açılış T2: 29 Aralık 1990
M2: 16 Eylül 2000
F1: 29 Haziran 2006

Taksim istasyonundan, günün yoğun saatlerinde 3 dakika 55 saniyede, diğer saatlerde ise 6 dakika arasında değişen sıklıklarla sefer yapılmaktadır. Günlük 394 seferin yapıldığı istasyon, her gün hattı kullanan 195 bin yolcunun büyük bir bölümünü ağırlamaktadır.[1] Yer düzeyinden 23,5 metre kadar derinliğe ulaşan ve dört kattan oluşan Taksim istasyonunun ikinci katında F1 (Taksim - Kabataş) füniküler hattına aktarma istasyonu yer almaktadır.

Hatlar
Metro
Füniküler
Tramvay

Geçmişi

Söz konusu güzergâhta bir metro hattı yapılması için ilk somut adım hat inşaatının 7 Mart 1992 tarihinde Garanti Koza/Enka/Doğuş ortak girişimine dönemin değerleriyle 757.882.080.574.-TL+KDV bedelle ihale edilmesiyle hayata geçirilmiştir.[2] İlk ihale Taksim-4. Levent arasını kapsayan hattın Taksim-Şişli ayağından oluşan ilk üç istasyonun yapımı için yapılmıştır. İstasyonun, 19 Ağustos 1992 gününde temeli atılmış, 12 Haziran 1994 günü ise Şişli tüneliyle bağlantısı sağlanmıştır. Alınan araçlar ilk kez hatta indirilmesiyse ancak 11 Ocak 1999 tarihinde, hattın tamamı bitirildiğinde olmuş ve bunun ardından 25 Mart 1999 ilk deneme sürüşleri başlatılmıştır. Yolculu ilk sefer 16 Eylül 2000 tarihinde yapılmış; bu tarihten 2009 yılının şubat ayında Şişhane ve Atatürk Oto Sanayi istasyonları kullanıma girene dek M2 hattının ilk durağı olma görevini görmüştür.

M2 hattının, 2009 yılı itibarıyla yalnızca Şişhane istasyonu hizmet veren Taksim-Yenikapı ayağı seferleri de istasyonun aynı peronunda, birbirinden bilgilendirme işaretleriyle ayrılmış iki farklı alanda entegre biçimde yürütülmektedir. Taksim-Şişhane ve 4. Levent-Atatürk Oto Sanayi istasyonları arasında yeni alınan araçlar kullanılırken, Taksim-4. Levent hattında mevcut araçlar hizmet vermeyi sürdürmektedir. 2020 yılı itibariyle Yenikapı → Hacıosman seferleri ile Hacıosman → Yenikapı seferleri düzenli olarak ayrı platformlardan yapılmaktadır.

Giriş - Çıkışlar

Taksim metro istasyonuna dört ana giriş kapısı vardır. Bunlar İstiklal Caddesi - Atatürk Kültür Merkezi girişi, Taksim Gezi Parkı girişi ve Otobüs Durakları girişidir. Bu girişlerden İstiklal Caddesi - Atatürk Kültür Merkezi girişleri bir avluda, Taksim Gezi Parkı girişiyse başka bir avluda farklı yollardan peronlara bağlanırlar. Taksim istasyonunda peronlara giden yirmi altı yürüyen merdiven ile yaşlılara, engellilere, çocuklu ve hamile bayanlara kolaylık sağlaması amacıyla yapılmış, üçü Taksim Meydanı'na, ikisi Gezi Parkına çıkan beş asansör bulunmaktadır. İstasyon içinde ana girişlerin açıldığı avlularla peronların bağlandığı büyük koridorda ise toplam uzunluğu 211 metre olan üç adet gidiş, üç geliş yönlü olmak üzere toplam altı yürüyen bant vardır. Meydan yönlü girişlerde dokuz giriş, beş çıkış turnikesi; Elmadağ yönlü girişlerde dört giriş, iki çıkış turnikesi yer almaktadır. Turnikelerde İstanbul kentiçi ulaşımında kullanılan İstanbulkartlar kullanılabilir. Ayrıca gişelerden temin edilebilecek plastik jetonlarla da turnikelerden geçiş yapılabilir. 2009 yılı itibarıyla jeton ve abonman geçişleri normal tarifede 1.50 TL, indirimli ise 0.85 TL, 2020 yılı itibariyle normal geçiş 3.50 TL, öğrenci ise 1.70 TL'dir. İstasyonun çeşitli yerlerinde İstanbulkart dolum otomatları yer alır. Taksim istasyonundan ulaşılabilecek önemli yerler:

  • İstiklal Caddesi girişi: The Marmara Hotel, Taksim Gezi Parkı, Atatürk Kültür Merkezi, Taksim Meydanı arasında kalan boş alanda, İstiklal Caddesi'ne açılan ve en çok kullanılan giriştir. Birkaç metre ilerisinde bulunan diğer metro girişiyle bir avluda birleşir. Burada Taksim Metrosu Sergi Salonu, T.C. Sağlık Bakanlığı'na bağlı özel donanımlı sağlık birimi ve Gardenium adında bir hediyelik eşya dükkânı yer alır.
  • Atatürk Kültür Merkezi girişi: İstiklal Caddesi girişinin birkaç metre yukarısında, Atatürk Kültür Merkezi'ne yakın bir noktada bulunun bu giriş yer altında bir avluda diğer meydan girişiyle birleşir. Gümüşsuyu'na inen yolun yakınında İETT otobüs duraklarına açılan en kısa yoldur.
  • Taksim Gezi Parkı girişi: Cumhuriyet Caddesi, Mete Caddesi, Askerocağı Caddesi ve Taksim Meydanı ile çevrelenen Taksim Gezi Parkı'nın batı yakasında, Cumhuriyet Caddesi üzerinde bulunmaktadır. Taksim istasyonunun yürüyen merdivenle de ulaşım sağlanabilen tek girişidir. Yerin bir kat altında Talimhane girişinin de açıldığı avluyla buluşur.
  • Talimhane girişi: Cumhuriyet Caddesi üzerinde, Taksim Gezi Parkı girişinin paralelinde bir noktada yer alır. Bu giriş kalıcı olarak kapatılmıştır.

Hizmetler

İstasyon Yapısı
Z Giriş/Çıkış ↓
(Gezi Parkı)		 Giriş/Çıkış ↓
(Otobüs Durakları)		 Giriş/Çıkış ↓
(AKM - İstiklal Cd.)
B1 Arakat ↓ Arakat ↓ Arakat ↓
B2
↓
 Arakat ↓ (F1) Bilet Holü → F1 Platformu
B2 (M2) Bilet Holü ↓ (M2) Bilet Holü ↓ ← Arakat
B3 M2 Platformu M2 Platformu

Platform yapısı

※ Aslında platform numarası yok.

M2 hattı
Osmanbey ↑
| ⇌ 1 2 ⇌ |
↓ Şişhane		 2 Kuzey yönü Şişli-Mecidiyeköy・Levent・Hacıosman için
1 Güney yönü Yenikapı için
F1 hattı
1 ← | ← 2
↓ Kabataş ↑		 1 Kuzey yönü İnmek için
2 Güney yönü Kabataş için
T2 hattı
Taksim Meydanı
← Tünel (Hüseyin Ağa Camii) Depo →

Güzergâh
İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Metro İstanbul
Önceki İstasyon İstanbul metrosu Sonraki İstasyon Sefer Sıklığı
Şişhane
Yenikapı yönünde
(Yenikapı - Hacıosman)
Osmanbey
Hacıosman yönünde
06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 3 dakika 55 saniyede, diğer saatlerde 6 dakikada bir sefer[3]
Başlangıç
(Taksim - Kabataş)
Kabataş
Bitiş
06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 3 dakikada, diğer saatlerde 5 dakikada bir sefer[4]
İETT
Önceki İstasyon İstanbul tramvayı Sonraki İstasyon Sefer Sıklığı
Başlangıç
(Taksim - Tünel)
Hüseyin Ağa Camii
Tünel yönünde
-

Çevre alanı

Galeri

Kaynakça
  1. "Şişhane-Atatürk Oto Sanayi". İstanbul ULAŞIM A.Ş. 28 Eylül 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2009.
  2. "İSTANBUL METROSU (TAKSİM-4 LEVENT)". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 18 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2009.
  3. "M2 Sefer Sıklığı". Metro İstanbul. İBB. 6 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2020.
  4. "F1 Sefer Sıklığı". Metro İstanbul. İBB. 19 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2020.

Dış bağlantılar

Kaynakça
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.