ESHOT

ESHOT Genel Müdürlüğü ya da kısaca ESHOT, İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne ait otobüs işletmesinin adıdır.

ESHOT Genel Müdürlüğü
Kuruluş 1943
Tür Ulaşım Toplu taşıma
Merkez İnönü Mahallesi, Gazeteci Yazar İsmail Sivri Bulvarı No:500 35380 Buca/İzmir
Genel Müdür Erhan BEY
Resmî site Resmî site

1943 yılında İzmir Belediyesi'ne bağlı bir işletme olarak kurulmuştur. Açılımı Elektrik Su Havagazı Otobüs ve Troleybüs'tür. Daha sonra Elektrik -Gediz Edaş- olarak ve Su -İzsu- olarak ayrılmış Havagazı ve Troleybüs bölümleri kapatılmıştır. Bugün yalnızca Otobüs bölümü çalışmaktadır. İzmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde 27 Mart 2019 itibarıyla 1525 araçlık filosuyla[1] şehiriçi ulaşımı sağlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı bir Genel Müdürlük olarak faaliyet göstermektedir.

Tarihçe

ESHOT Genel Müdürlüğü, İzmir Tramvay ve Elektrik Türk Anonim Şirketi imtiyazı ile tesisatın alınmasına dair anlaşmanın onayı ve bu Kuruluşun işletilmesi hakkındaki 27.07.1943 tarih ve 4483 sayılı Yasanın 5. maddesi ile, İzmir Suları Türk Anonim Şirketi'nin satın alınmasının ve devrine dair 05.06.1947 gün ve 4583 sayılı Yasanın 6. maddesi hükümleri gereğince, bu gibi kuruluşlar için genel bir İşletme Yasası çıkıncaya kadar Katma Bütçeli bir idare şeklinde yönetilmek üzere İzmir Belediyesi'ne bağlı bir işletme olarak kurulmuştur. 1945 yılında Tramvay ve Elektrik İşletmesi ile birleşen kuruluşa aynı yıl Havagazı İşletmesi de katılmıştır.

4483 ve 4583 sayılı devir Yasalarının 5. ve 6. maddeleri ile 1322 sayılı Yasaya dayanılarak hazırlanan İzmir Elektrik, Su, Havagazı, Otobüs ve Troleybüs Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Vazifeleri Hakkındaki Yönetmelik 11 Haziran 1957 tarih ve 9630 sayılı Resmî Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girmiştir ve Genel Müdürlük hâlen bu Yönetmelik esaslarına göre işlevini sürdürmektedir.

Millî Güvenlik Konseyi'nin 11 Aralık 1980 tarih ve 17187 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 34 No´lu Kararı ile İzmir iline bağlı Bornova, Karşıyaka, Altındağ, Balçova, Buca, Büyükçiğli, Gaziemir, Güzelbahçe, Gültepe, Işıkkent, Narlıdere, Pınarbaşı ve Yeşilyurt Belediyeleri ile Balatçık, Doğançay, Doğanlar, Örnekköy, Uzundere köylerinin kamu tüzel kişiliklerinin kaldırılması ve bütün hak ve görevleri ile İzmir Belediyesine bağlanması sonucu bu belediye ve köylerin elektrik, su ve otobüs işletmeleri de ESHOT'a bağlanmıştır.

12 Eylül 1982 tarih ve 17809 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan 2705 sayılı Yasa ile ESHOT'un elektrik ve elektrikle ilgili üniteler ile personeli 1 Kasım 1982 tarihlerinde Türkiye Elektrik Kurumu'na devredilmiştir. 23 Mart 1984 tarih ve 18350 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan 195 sayılı Kanun Hükmündeki Kararname ve 27 Haziran 1984 tarih ve 3030 sayılı Yasa ile İzmir Büyükşehir Belediyesi kurulmuş ve Büyükşehir Belediyesi, Merkez İlçe Belediyesi (Konak), Karşıyaka İlçe Belediyesi, Bornova İlçe Belediyesi olmak üzere hizmet ve görev itibari ile dört belediyeye ayrılmış, ESHOT Genel Müdürlüğü ise Büyükşehir Belediyesine bağlı mülhak bütçeli bir işletme olarak kalmıştır.

25 Mart 1987 tarih ve 19411 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan 87/11594 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile 2560 sayılı Kanuna 3305 sayılı Kanunla eklenen EK-4. maddeye göre İZSU Genel Müdürlüğü kurulmuştur. Bu Kanun gereğince ESHOT Genel Müdürlüğüne bağlı su ile ilgili birimler ve personeli 1 Temmuz 1987 tarihinde İZSU Genel Müdürlüğüne devredilmiştir. Otobüsler ile birlikte yolcu taşımacılığı yapan Troleybüsler ise teknolojisinin eski olması nedeniyle yedek parçasının temin edilememesi, trafik akışını olumsuz yönde etkilemesi, işletme maliyetinin artması ve ekonomik ömrünü tamamlaması nedeni ile Temmuz 1992 tarihinde hizmet dışı bırakılmıştır.

1876 yılında İzmir’in aydınlatılması gayesi ile İngilizler tarafından "Osmanlı Şehir Gazı" adıyla kurulan "Havagazı Şirketi" 1936 yılında Belediyeye devredilmiş, Belediye bir "Şehir Gazı Müdürlüğü" teşekkül ettirmiş ve işletmeyi devreye almıştır. 1945 yılında 4483 sayılı Kanunla kurulan "Elektrik Tramvay İşletmeleri Genel Müdürlüğü"ne bağlanmıştır. Şehrin aydınlatılması Elektrikle sağlanmaya başlanıldıktan sonra havagazı fenerleri sökülmüş ve konutlara yakıt üretimine başlanılmıştır. Teknolojisinin eski olması, sürekli zarar etmesi, çevre kirliliği yaratması ve ekonomik ömrünü tamamlamış olması nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediye Meclisinin 1 Eylül 1994 tarih ve 05.195 sayılı kararı ile kapatılmıştır.[2]

Günümüz

ESHOT Otobüs Filosu
Sıra No Cinsi Tip Model Adet
1 MERCEDES SOLO 0 302 T 1992 1
2 MERCEDES SOLO O345 1998 14
3 MERCEDES KÖRÜKLÜ O345 K 2001 103
4 BMC SOLO BELDE 260 CB 2003 42
5 BMC SOLO BELDE 260 CB 2004 66
6 BMC MIDI LEVENT 3.0 GDM 2004 1
7 BMC SOLO VIP BELDE 280 CB 2007 8
8 BMC SOLO BELDE 280 CB 2007 52
9 BMC SOLO BELDE 280 CB 2008 119
10 ISUZU MIDI CITY BUS 2008 25
11 MERCEDES KÖRÜKLÜ CONECTO 2008 100
12 MERCEDES KÖRÜKLÜ CONECTO 2009 100
13 BMC SOLO PROCITY 2009 198
14 OTOKAR SOLO DORUK 190 H 2009 7
15 BMC SOLO PROCITY 2012 50
16 OTOKAR SOLO DORUK 190 LE 2012 16
17 ISUZU SOLO CITY BUS 2012 29
18 TEMSA SOLO AVENUE 2013 296
19 SOLARIS KÖRÜKLÜ URBINO 2014 100
20 MAN SOLO LION CITY 2015 33
21 OTOKAR KÖRÜKLÜ KENT LF 2016 100
22 TVC ELEKTRİKLİ SOLO E-KARAT 2017 20
23 OTOKAR MIDI SULTAN CITY 2018 25
24 OTOKAR SOLO KENT LF 2019 16
25 OTOKAR SOLO KENT LF 2020 16
26 OTOKAR MIDI SULTAN CİTY 2020 10
27 OTOKAR SOLO DORUK LE 2020 15
28 OTOKAR KÖRÜKLÜ KENT LF 2020 10
Toplam 1572
Rakamlar 08 Kasım 2020 itibarıyladır[1]

ESHOT Garajları

Dış bağlantılar

Kaynakça
  1. https://www.eshot.gov.tr/tr/OtobusFilomuz/10/44
  2. https://www.eshot.gov.tr/tr/Tarihce/26/19
  3. https://www.eshot.gov.tr/tr/gediz_atolye/90/312
  4. https://www.eshot.gov.tr/tr/karsiyaka_atolye/91/371
  5. https://www.eshot.gov.tr/tr/mersinli_atolye/92/372
  6. https://www.eshot.gov.tr/tr/inciralti_atolye/93/373
  7. https://www.eshot.gov.tr/tr/adatepe_garaji/95/374
  8. https://www.eshot.gov.tr/tr/cigli_garaji/96/375
  9. https://www.eshot.gov.tr/tr/kucuk_cigli_garaji/97/376
  10. https://www.eshot.gov.tr/tr/torbali_garaji/98/378
  11. https://www.eshot.gov.tr/tr/menderes_garaj/100/379
  12. https://www.eshot.gov.tr/tr/urla_garaji/101/380
  13. https://www.eshot.gov.tr/tr/sarnic_garaji/102/381
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.