2009 Monako Grand Prix
2009 Monako Grand Prix 2009 Formula 1 sezonu'nun altıncı yarışıdır. 21,23,24 Mayıs tarihleri arasında Monako sokak pistinde yapılacaktır. Bütün antrenman turları tamamlanmıştır. Her Monako yarışında olduğu gibi antrenman turlarının 2 ayağı Perşembe günü yapılmıştır.
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
17 yarışlık 2009 Formula 1 sezonunun 6. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 24 Mayıs 2009 | |
Resmî ad | Grand Prix de Monaco | |
Yer | Monako | |
Pist | Circuit de Monaco 2.080 mil / 3.340 km | |
Yarışılan mesafe | tur, mil / km | |
Planlanan mesafe | 78 tur, 162.24 mil / 260.52 km | |
Hava | Belirsiz | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | Brawn-Mercedes |
Zamanı | 1:14.902 |
Yayın ve program
Formula 1 sıralama turları GMT saati ile 12:00'da, Türkiye saati ile 15:00'da yapılmıştır. Büyük yarış ise GMT 12:00, Türkiye saati ile 15:00'da yapılacaktır.
Sıralama turlarını ve yarışı TRT naklen yayınlanacaktır. Ancak yayın hakları gereği uyduda şifrelenecek, karasal yayından ve dijital kartlı sistemlerden sorunsuz izlenebilecektir.
Classification
Cars that used KERS are marked with "‡"
Qualifying

The Toyota team endured one of the worst weekends of its time in Formula One. Jarno Trulli (pictured) and Timo Glock qualified on the back row of the grid.

Lewis Hamilton crashed his car in the first part of qualifying, restricting himself to nineteenth position on the grid.
Pos | No | İsim | Takım | Part 1 | Part 2 | Part 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Brawn-Mercedes | 1:15.210 | 1:15.016 | 1:14.902 | 1 |
2 | 4‡ | ![]() | Ferrari | 1:15.746 | 1:14.514 | 1:14.927 | 2 |
3 | 23 | ![]() | Brawn-Mercedes | 1:15.425 | 1:14.829 | 1:15.077 | 3 |
4 | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15.915 | 1:14.879 | 1:15.271 | 4 |
5 | 3‡ | ![]() | Ferrari | 1:15.340 | 1:15.001 | 1:15.437 | 5 |
6 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 1:15.094 | 1:14.846 | 1:15.455 | 6 |
7 | 2‡ | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15.495 | 1:14.809 | 1:15.516 | 7 |
8 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15.260 | 1:14.825 | 1:15.653 | 8 |
9 | 7 | ![]() | Renault | 1:15.898 | 1:15.200 | 1:16.009 | 9 |
10 | 17 | ![]() | Williams-Toyota | 1:15.930 | 1:15.579 | 1:17.344 | 10 |
11 | 12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:15.834 | 1:15.833 | 11 | |
12 | 8 | ![]() | Renault | 1:16.013 | 1:15.837 | 12 | |
13 | 21 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:16.063 | 1:16.146 | 13 | |
14 | 11 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.120 | 1:16.281 | 14 | |
15 | 20 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:16.248 | 1:16.545 | 15 | |
16 | 1‡ | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:16.264 | 19 | ||
17 | 6 | ![]() | Sauber | 1:16.264 | 16 | ||
18 | 5 | ![]() | Sauber | 1:16.405 | 17 | ||
19 | 9 | ![]() | Toyota | 1:16.584 | 18 | ||
20 | 10 | ![]() | Toyota | 1:16.788 | 20 |
- ^1Lewis Hamilton was given a five place grid penalty for an unscheduled gearbox change following the qualifying session, as per the sporting regulations.[1]
- ^2Timo Glock had to start from the pit lane following modifications in the car between the qualifying and the race.
Race
Pos | No | Driver | Constructor | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Brawn-Mercedes | 78 | 1:40:44.282 | 1 | 10 |
2 | 23 | ![]() | Brawn-Mercedes | 78 | +7.666 | 3 | 8 |
3 | 4‡ | ![]() | Ferrari | 78 | +13.442 | 2 | 6 |
4 | 3‡ | ![]() | Ferrari | 78 | +15.110 | 5 | 5 |
5 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 78 | +15.730 | 8 | 4 |
6 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 78 | +33.586 | 6 | 3 |
7 | 7 | ![]() | Renault | 78 | +37.839 | 9 | 2 |
8 | 11 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 78 | +1:03.142 | 14 | 1 |
9 | 21 | ![]() | Force India-Mercedes | 78 | +1:05.040 | 13 | |
10 | 10 | ![]() | Toyota | 77 | +1 lap | 20 | |
11 | 6 | ![]() | Sauber | 77 | +1 lap | 16 | |
12 | 1‡ | ![]() | McLaren-Mercedes | 77 | +1 lap | 19 | |
13 | 9 | ![]() | Toyota | 77 | +1 lap | 18 | |
14 | 20 | ![]() | Force India-Mercedes | 77 | +1 lap | 15 | |
15 | 17 | ![]() | Williams-Toyota | 76 | Accident | 10 | |
Ret | 2‡ | ![]() | McLaren-Mercedes | 51 | Accident | 7 | |
Ret | 5 | ![]() | Sauber | 28 | Brakes | 17 | |
Ret | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 15 | Accident | 4 | |
Ret | 8 | ![]() | Renault | 10 | Collision | 12 | |
Ret | 12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 10 | Collision | 11 |
Kaynakça
- Tremayne, David (25 Mayıs 2009). "Button shows soft touch to savour 'special' home win". www.independent.co.uk. Independent News and Media Limited. 1 Ağustos 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2009.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.