Yarhisar (muhrip)
Yarhisar, Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1907 yılında Fransa'dan satın alınan dört Durandal sınıfı muhripten biridir.
 Yarhisar'ın kardeş gemisi Samsun Marmara Denizi'nde, 1920'ler | |
| Tarihçe | |
|---|---|
.svg.png.webp){kind=small} Osmanlı İmparatorluğu | |
| İsmi: | Yarhisar |
| Adının geldiği yer veya kişi: | Yarhisar |
| Sipariş: | 1906 |
| İnşa eden: | SA Chantiers et Ateliers de la Gironde, Bordeaux |
| Kızağa konulması: | 1906 |
| Denize indirme: | 1907 |
| Görevlendirme: | 1907, İstanbul |
| Akıbet: | 3 Aralık 1915'te Yalova açıklarında Birleşik Krallık'ın E11 denizaltısı tarafından batırıldı |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi: | Samsun sınıfı |
| Deplasman: | 284 t |
| Uzunluk: | 58,2 m LoA, 56,3 m LPP |
| Genişlik: | 6,3 m |
| Su çekimi: | 2,8 m |
| İtme gücü: |
2 adet SACAG üçlü genleşmeli buhar motoru 2 Normand SACAG kazan 5,950 indike beygir gücü |
| Hız: | 1907'de 28 knot, 1912'de 20 knot, 1915'te 17 knot |
| Menzil: | 60 ton kömür |
| Kişi kapasitesi: |
1907: 7 subay, 60 denizci 1915: 74 Türk, 17 Alman |
| Silah donanımı: |
|
3 Aralık 1915'te tarihinde Yalova açıklarında İngiliz E11 denizaltısı tarafından torpillenerek batırıldı. Bu olayda bir subay öldü. İngiliz denizaltısı, geminin kalan mürettebatını bir yelkenliye teslim etti.
Tasarım
SA Chantiers et Ateliers de la Gironde tarafından Bordeaux'da inşa edilen Yarhisar dikler arasında 56,3 metre, tam boyda ise 58,2 metre uzunluğundaydı. 6,3 metre genişliğindeki geminin su çekimi 2,8 metreydi. Gövdesi çelikten yapılmıştı. Geminin deplasmanı 284 tondu. 1907'de inşa edildiği haliyle 7 subay ve 60 bahriyeliden oluşan mürettebatı, I. Dünya Savaşı esnasında 1915 itibarıyla 74 Türk ve 17 Almandan oluşuyordu.[1]
Gemi gücünü SA Chantiers et Ateliers de la Gironde yapımı iki su borulu kazanın buharla beslediği iki adet dikey üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 5.950 indike beygir gücüne sahipti ve gemiyi 1907'de saatte 28 deniz mili hıza ulaştırabiliyordu. Geminin hızı 1912'de 20 deniz mili, 1915'te ise 17 deniz miline düşmüştü. Gemi 60 ton kömür taşıyabiliyordu.[1][2]
Gemi inşa edildiği haliyle 1 adet 65 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 300 mermi, 6 adet 47 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 1.200 mermi ile 2 adet 450 mm torpido tüpü ve 6 torpido taşıyordu.[1]
Kaynakça
- Özel
- Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 158.
- Gardiner, s. 391.
- Genel
- Şanlı Bahriye, Nejat Gülen
- Gardiner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.