Taşoz (muhrip)
Taşoz, Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1907 yılında Fransa'dan satın alınan dört Durandal sınıfı muhripten biridir.
 İzmir'de demirlenen Samsun sınıfı muhripleri, soldan sağa: Samsun, Basra, Taşoz (1926, Türkiye). | |
| Tarihçe | |
|---|---|
.svg.png.webp){kind=small} Osmanlı İmparatorluğu | |
| İsmi: | Taşoz |
| Adının geldiği yer veya kişi: | Taşoz |
| Sipariş: | 1906 |
| İnşa eden: | Schneider & Cie, Nantes |
| Kızağa konulması: | Haziran 1906 |
| Denize indirme: | 1907 |
| Görevlendirme: | 1907, İstanbul |
| Hizmetten çıkışı: | Ekim 1918 |
| Tarihçe | |
 Türkiye | |
| İsmi: | Basra |
| Görevlendirme: | 1924-1925'te İstanbul Deniz Fabrikaları'nda yeniden donatıldı, 1925'te hizmete girdi |
| Hizmetten çıkışı: | 1932 |
| Akıbet: | 1949'da Gölcük'te söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi: | Samsun sınıfı |
| Deplasman: | 284 t |
| Uzunluk: | 58,2 m LoA, 56,3 m LPP |
| Genişlik: | 6,3 m |
| Su çekimi: | 2,8 m |
| İtme gücü: |
2 adet SACAG üçlü genleşmeli buhar motoru 2 Normand SACAG kazan 5,950 indike beygir gücü |
| Hız: | 1907'de 28 knot, 1912'de 20 knot, 1915'te 17 knot |
| Menzil: | 60 ton kömür |
| Kişi kapasitesi: |
1907: 7 subay, 60 denizci 1915: 74 Türk, 17 Alman |
| Silah donanımı: |
|
27 Ekim 1914'teki Sivastopol Baskını'na katıldı. 1932'de hizmet dışına çıkarıldı.
Tasarım
Schneider & Cie tarafından Nantes'da inşa edilen Taşoz dikler arasında 56,3 metre, tam boyda ise 58,2 metre uzunluğundaydı. 6,3 metre genişliğindeki geminin su çekimi 2,8 metreydi. Gövdesi çelikten yapılmıştı. Geminin deplasmanı 284 tondu. 1907'de inşa edildiği haliyle 7 subay ve 60 bahriyeliden oluşan mürettebatı, I. Dünya Savaşı esnasında 1915 itibarıyla 74 Türk ve 17 Almandan oluşuyordu.[1]
Gemi gücünü SA Chantiers et Ateliers de la Gironde yapımı iki su borulu kazanın buharla beslediği iki adet dikey üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 5.950 indike beygir gücüne sahipti ve gemiyi 1907'de saatte 28 deniz mili hıza ulaştırabiliyordu. Geminin hızı 1912'de 20 deniz mili, 1915'te ise 17 deniz miline düşmüştü. Gemi 60 ton kömür taşıyabiliyordu.[1][2]
Gemi inşa edildiği haliyle 1 adet 65 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 300 mermi, 6 adet 47 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 1.200 mermi ile 2 adet 450 mm torpido tüpü ve 6 torpido taşıyordu.[1]
Kaynakça
- Özel
- Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 158.
- Gardiner, s. 391.
- Genel
- Şanlı Bahriye, Nejat Gülen
- Gardiner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.