Moskova Metrosu

Moskova Metrosu, Rusya'nın başkenti Moskova'da bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir.

Moskova metrosu
Moskova metrosu logosu
Genel
Yerel adı Московский метрополитен
Hizmet alanı Moskova, Rusya
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 13 (+ havarayı ve Merkez Çemberi)
İstasyon sayısı 206 (+ 6 havarayı ve 31 Merkez Çemberi)
Günlük yolcu sayısı 6.533 milyon (2015)
Yıllık yolcu sayısı 2384.5 milyon (2015)
Web sitesi mosmetro.ru
Hizmet
Hizmete giriş 15 Mayıs 1935
Teknik
Sistem uzunluğu 346.6 km (+ 4.7 havarayı ve 54 Merkez Çemberi)
Hat açıklığı 1.524 mm
Moskova metrosu haritası

Metronun yapımı, devrin komünist işçileri ve Komsomol denilen gençlik kolları tarafından sürdürülmüştür. Tarih dokusu ve sanat içerikli yapısı ile turistlerin ilgisini çeken metronun yeni yerleşim bölgeleri için ilave inşaatları halen devam etmektedir.

Josef Stalin döneminde 1931'de inşası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon bakımından dünyanın en güzel metrosu olduğu herkes tarafından kabul edilmektedir. Moskova Metrosu kuşkusuz dünyanın en çok yolcu taşıyan metrosudur. Her biri sanat harikası olarak kabul edilen 182 istasyonda her gün yaklaşık 9.2 milyon kadar kişi yolculuk etmektedir. Moskova Metrosu devlet tarafından işletilmektedir.

Hakkında

Metro başlı başına bir turizm kaynağı da sayılabilmektedir. Çünkü ülkeye gelen binlerce turist bu tarihi metroyu ziyaret etmektedirler. Ayrıca metronun haritasına bakıldığında başka sistemlerde olmayan ilginç bir harita yapısı vardır. Toplam 12 hattın bulunduğu Moskova Metrosu'nda her hattın kendine ait ismi ve rengi bulunmaktadır. Hatlar genellikle Moskova'nın dışından merkezine doğru yönlenmiştir. Sadece çember isimli -ring- hattı (20 km) tüm diğer hatları keserek transfer hattı gibi kullanılmasını sağlamıştır. Ayrıca hattın ismi ve istasyonların isimleri yolculuk sırasında anons edilmektedir. Anonsu yapan kişi erkek ise bindiğiniz trenin yönü Moskova'nın merkezine doğru gidiyor, kadın ise merkezden dışarı doğru gidiyor anlamı taşımaktadır. Ring hattı için erkek anons sesi saat yönünde, kadın anons sesi saatin ters yönünde yol aldığınızı göstermektedir. Ayrıca tüm metro sisteminin neredeyse tamamı yer altında kurulmuştur. Sadece 1, 2 ve 4 numaralı hatlar Moskova Nehri'ni köprüyle geçmektedir ve yeryüzüne çıkmaktadır. Saat sabah 05.30 ile gece 01.00 arasında toplam 19,5 saat aralıksız çalışan Moskova Metrosu, yoğun saatlerde 90 saniye aralıklı seferler yapmaktadır.

Moskova Metrosu II. Dünya Savaşı'ndaki Moskova Muharebesi sırasında Sovyet liderleri için önemli bir sığınak ve merkez olarak kullanılmıştır. Özellikle Stalin 1941 kışında Alman askerleri başkenti tehdit ederken şehri terk etmemiş ve buradaki karargahından ayrılmayarak savaşmakta olan Sovyet toplumuna moral vermiştir. Nisan 1941'de Halk Komiserleri Konseyi, metronun bombaya dayanıklı bir sığınak haline getirilmesine karar verdi. Kapıları, istasyonları herhangi bir nükleer saldırıdan korumaya yönelik tasarlanan Moskova Metrosu'nun istasyonları II. Dünya Savaşı sırasında sivil savunma birimi olarak kullanıldı. Savaş sonrasında yeni istasyonlar herhangi bir kitle imha silahına dayanıklı olarak tasarlandı. Tüm hava bacalarına, herhangi bir virüsün bulunması halinde içeridekileri bu virüsten etkilenmemeleri amacıyla filtre eklendi. Havalandırma bacalarındaki filtreler hava aktarımını sağlamakla birlikte gürültüyü de boğmaktadır.[1]

Moskova Metrosu hatları

Moskova Metrosu
Numara Hat adı Rusça adı Açılış yılı Son genişleme Uzunluk
(km)
İstasyon

sayısı

Sokolniçeskaya Сокольническая 1935 2019.12 44.5 26
Zamoskvoretskaya Замоскворецкая 1938.09 2018 42.8 24
Arbatsko-Pokrovskaya Арбатско-Покровская 1938.03 2012 45.1 22
Filövskaya Филёвская 1958 (1935)[Note 1] 2006 14.9 13
Koltsevaya Кольцевая 1950 1954 19.3 12
Kalujsko-Rijskaya Калужско-Рижская 1958 1990 37.8 24
Tagansko-Krasnopresnenskaya Таганско-Краснопресненская 1966 2015.08 42.2 23
Kalininskaya Калининская 1979 2012 16.3 8
Kalininsko-Solntsevskaya Солнцевская 2014 2018.01 24.8 12
Serpuhovsko-Timiryazevskaya Серпуховско-Тимирязевская 1983 2002 41.5 25
Lyublinsko-Dmitrovskaya Люблинско-Дмитровская 1995 2018 38.3 23
Kahovskaya Большая кольцевая 2018 2018 12.6 6
Butovskaya Бутовская 2003 2014.02 10.0 7
Nekrasovskaya Некрасовская 2019 2020 22.3 10
Toplam: 408.1 233
Diğer kentsel demir yolu hatları
Moskova Merkez Çemberi Московское центральное кольцо 2016 2016 54.0 31
Moskova havarayı Монорельс 2004 2004 4.7 6
Belorussko-Savyolovsky Белорусско-Савёловский диаметр 2019 52 24
Kursko-Rizhsky Курско-Рижский диаметр 2019 2020 80 34
Toplam: 1935 2020 598.8 328

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

Kaynakça

  1. "Moskova Metrosu ne nükleer bombalara ne de zombilere geçit veriyor". Sputnik. 22 Ağustos 2017. 22 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ağustos 2017.
  1. Four central stations of the Filyovskaya Line – Alexandrovsky Sad (formerly Imeni Kominterna), Arbatskaya, Smolenskaya and Kiyevskaya – were originally opened in 1935–1937, when they were a branch of the Sokolnicheskaya Line. Between 1938 and 1953, they were part of the Arbatsko-Pokrovskaya Line. The stations were closed between 1953 and 1958 and then reopened as part of the (new) Filyovskaya Line. A line branching off the Filyovskaya is in operation (as of July 2009), starting from the Alexsandrovsky Sad Station and continuing on the Filyovskaya Line to Kiyevskaya Station, where it departs to stop at the (new) Vystavochnaya and Mezhdunarodnaya Stations.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.