Havâlî-yi Şarkiye Demiryolları
Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi, 1925-1927 yılları arasında Türkiye'nin doğusunda faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi. 1925 yılında Türk hükûmeti tarafından eski Transkafkasya Demiryolu'nun Türkiye kısmını satın alması sonucu kurulmuştur. 1927'de şirket Anadolu-Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi ve Demiryolu Yapım ve Yönetim İdaresi ile birleşerek günümüz Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın doğrudan öncüsü olan Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi kuruldu.[1]
| Havali-yi Şarkiye Demiryolları Doğu İlleri Demiryolları | |
|---|---|
| Genel bilgiler | |
| Tip | Demiryolu |
| İşletim | |
| Açılış | 1925 |
| Kapanış | 1927 |
| Sahibi | Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi |
| İşletmeci(ler) | Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi |
| Teknik | |
| Hat uzunluğu | 361 km |
| Hat açıklığı |
750 mm (Sarıkamış-Erzurum) 1,520 mm (Sarıkamış-Sovyetler Birliği Sınırı) |
Kaynakça
- Tanli Bora (2012). Tren Bir Hayattir. İstanbul: Iletisim Yayinlari. s. 76. ISBN 978-975-05-1064-9.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.