Anadolu-Bağdat Demiryolları
Anadolu - Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi, (Fransızca: Chemins de fer d'Anatolie Baghdad, Rapor işareti: CFAB), 1924-1927 yılları arasında Türkiye'de faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi. 3 Mart 1924 tarihinde Türk hükûmeti tarafından eski Bağdat Demiryolu'nun Konya-Pozantı kesiminin yanı sıra Osmanlı Anadolu Demiryolu'nu işletmek ve daha sonra satın alması sonucu kurulmuş olup Türkiye'nin ilk millî demiryolu şirketiydi.[1] 1927'de şirket Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi ve Demiryolu Yapım ve Yönetim İdaresi ile birleşerek günümüz Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın doğrudan öncüsü olan Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi kuruldu.[2]
| Anadolu - Bağdat Demiryolları Chemins de fer d'Anatolie Baghdad | |
|---|---|
| Genel bilgiler | |
| Tip | Demiryolu |
| İşletim | |
| Açılış | 1924 |
| Kapanış | 1927 |
| Sahibi | Anadolu - Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi |
| İşletmeci(ler) | Anadolu - Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi |
| Teknik | |
| Hat uzunluğu | 1,067 km |
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
Kaynakça
- History of the CFAB 14 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - trainsofturkey.com
- Tanli Bora (2012). Tren Bir Hayattir. İstanbul: Iletisim Yayinlari. s. 76. ISBN 978-975-05-1064-9.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.