1995 Almanya Grand Prix
1995 Almanya Grand Prix (resmî adıyla XXIV Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland), 30 Temmuz 1995'te Hockenheim'daki Hockenheimring pistinde yapılmış Formula 1 yarışı. 1995 Formula 1 sezonunun dokuzuncu yarışıdır.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 17 yarışlık 1995 Formula 1 sezonunun 9. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 30 Temmuz 1995 | |
| Resmî ad | XXIV Großer Preis Santander von Deutschland | |
| Yer | Hockenheimring, Hockenheim, Almanya | |
| Pist | Sürekli yarış merkezi 4,264 mil / 6,823 km | |
| Yarışılan mesafe | 45 tur, 191,896 mil / 307,035 km | |
| Hava | Güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Damon Hill | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:44.385 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Michael Schumacher | Benetton-Renault |
| Zamanı | 1:48.824 (45 turluk yarışın 22. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Michael Schumacher | Benetton-Renault |
| İkinci | David Coulthard | Williams-Renault |
| Üçüncü |  Gerhard Berger | Ferrari |
Sonuçlar
Sıralama turları
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Q1 Zamanı | Q2 Zamanı | Fark |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon Hill |
Williams-Renault | 1:44.932 | 1:44.385 | |
| 2 | 1 | Michael Schumacher |
Benetton-Renault | 1:45.505 | 1:44.465 | +0.080 |
| 3 | 6 | David Coulthard |
Williams-Renault | 1:45.306 | 1:44.540 | +0.155 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger |
Ferrari | 1:46.482 | 1:45.553 | +1.168 |
| 5 | 14 |  Rubens Barrichello |
Jordan-Peugeot | 1:48.203 | 1:45.765 | +1.380 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine |
Jordan-Peugeot | 1:46.916 | 1:45.846 | +1.461 |
| 7 | 8 |  Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 1:46.291 | 1:45.849 | +1.464 |
| 8 | 7 | Mark Blundell |
McLaren-Mercedes | 1:47.854 | 1:46.221 | +1.836 |
| 9 | 2 | Johnny Herbert |
Benetton-Renault | 1:46.381 | 1:46.315 | +1.930 |
| 10 | 27 |  Jean Alesi |
Ferrari | 1:46.356 | 1:46.475 | +1.971 |
| 11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber-Ford | 1:47.769 | 1:46.801 | +2.416 |
| 12 | 26 | Olivier Panis |
Ligier-Mugen-Honda | 1:47.372 | 1:47.528 | +2.987 |
| 13 | 4 | Mika Salo |
Tyrrell-Yamaha | 1:49.103 | 1:47.507 | +3.122 |
| 14 | 29 | Jean-Christophe Boullion |
Sauber-Ford | 1:48.526 | 1:47.636 | +3.251 |
| 15 | 9 |  Massimiliano Papis |
Footwork-Hart | 1:49.621 | 1:48.093 | +3.708 |
| 16 | 24 | Luca Badoer |
Minardi-Ford | 1:50.409 | 1:49.302 | +4.917 |
| 17 | 3 |  Ukyo Katayama |
Tyrrell-Yamaha | 1:56.518 | 1:49.402 | +5.017 |
| 18 | 25 | Aguri Suzuki |
Ligier-Mugen-Honda | 2:04.193 | 1:49.716 | +5.331 |
| 19 | 10 | Taki Inoue |
Footwork-Hart | 1:50.451 | 1:49.892 | +5.507 |
| 20 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 1:51.368 | 1:49.990 | +5.605 |
| 21 | 21 | Pedro Diniz |
Forti-Ford | 1:54.303 | 1:52.961 | +8.576 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno |
Forti-Ford | 1:53.456 | 1:53.405 | +9.020 |
| 23 | 17 | Andrea Montermini |
Pacific-Ford | 1:53.492 | - | +9.107 |
| 24 | 16 | Giovanni Lavaggi |
Pacific-Ford | 1:54.625 | 1:56.325 | +10.240 |
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher |
Benetton-Renault | 45 | 1:22:56.043 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | David Coulthard |
Williams-Renault | 45 | +5.988 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger |
Ferrari | 45 | +1:08.097 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert |
Benetton-Renault | 45 | +1:23.436 | 9 | 3 |
| 5 | 29 | Jean-Christophe Boullion |
Sauber-Ford | 44 | +1 tur | 14 | 2 |
| 6 | 25 | Aguri Suzuki |
Ligier-Mugen-Honda | 44 | +1 tur | 18 | 1 |
| 7 | 3 | Ukyo Katayama |
Tyrrell-Yamaha | 44 | +1 tur | 17 | |
| 8 | 17 | Andrea Montermini |
Pacific-Ford | 42 | +3 tur | 23 | |
| 9 | 15 | Eddie Irvine |
Jordan-Peugeot | 41 | Gaz pedalı | 6 | |
| YD | 8 | Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 33 | Motor | 7 | |
| YD | 30 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber-Ford | 32 | Motor | 11 | |
| YD | 24 | Luca Badoer |
Minardi-Ford | 28 | Yağ sızıntısı | 16 | |
| YD | 16 | Giovanni Lavaggi |
Pacific-Ford | 27 | Vites kutusu | 24 | |
| YD | 22 | Roberto Moreno |
Forti-Ford | 27 | Aks | 22 | |
| YD | 14 | Rubens Barrichello |
Jordan-Peugeot | 20 | Motor | 5 | |
| YD | 7 | Mark Blundell |
McLaren-Mercedes | 17 | Motor | 8 | |
| YD | 26 | Olivier Panis |
Ligier-Mugen-Honda | 13 | Su sızıntısı | 12 | |
| YD | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 12 | Motor | 10 | |
| YD | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 11 | Motor | 20 | |
| YD | 10 | Taki Inoue |
Footwork-Hart | 9 | Şanzıman | 19 | |
| YD | 21 | Pedro Diniz |
Forti-Ford | 8 | Frenler | 21 | |
| YD | 5 | Damon Hill |
Williams-Renault | 1 | Spin | 1 | |
| YD | 4 | Mika Salo |
Tyrrell-Yamaha | 0 | Debriyaj | 13 | |
| YD | 9 | Massimiliano Papis |
Footwork-Hart | 0 | Vites kutusu | 15 | |
Kaynak:[1] | |||||||
Yarış sonrası
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- "1995 German Grand Prix". formula1.com. 2 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2015.
| Önceki yarış: 1995 İngiltere Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1995 sezonu |
Sonraki yarış: 1995 Macaristan Grand Prix |
| Önceki yarış: 1994 Almanya Grand Prix |
Almanya Grand Prix | Sonraki yarış: 1996 Almanya Grand Prix |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.