Peugeot 308

Peugeot 308, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen 5-kapılı bir hatchbacktir.[1] 2.Nesli ile üretimine devam edilmektedir.

Peugeot 308
Genel Bakış
Üretici Peugeot
Üretim 2007–Günümüz
Üretim yıl(lar)ı 2008–Günümüz
Montaj Sochaux, Fransa (Sochaux Plant)
Mulhouse, Fransa (Mulhouse Plant)
Kaluga, Rusya (PCMA Rus)
Vuhan, Çin (Dongfeng)
Cakarta, Endonezya (Gaya Motor)
Villa Bosch, Arjantin
Tasarımcı(lar) Stéphan Peureux
Selefi Peugeot 307
Gövde ve Şasi
Sınıf Hatchback
Gövde tipi 5-Kapılı Hatchback
5-Kapılı Station Wagon
2-Kapılı Coupé Cabriolet
Düzen Önden Motorlu-Önden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor 1.2 PureTech (Benzin)
1.6 THP 6MT (Benzin)
1.6 HDi (Dizel)
1.6 e-HDi S&S (Dizel)
Şanzıman 5-İleri Düz
6-İleri Düz
0-100 km/h (sn.)
1.2 PureTech (13.3)
1.6 THP 6MT (8.4)
1.6 HDi (11.3)
1.6 e-HDi S&S (10.2-10.9)
Yakıt sarfiyatı (ort.lt/100 km)
1.2 PureTech (5)
1.6 THP 6MT (5.8)
1.6 HDi (3.7)
1.6 e-HDi S&S (3.8)
Dingil mesafesi 2634 mm
Uzunluk 4253 mm
Genişlik 1804 mm
Yükseklik 1457 mm
Curb ağırlık

1075-1165 kg

Bagaj kapasitesi = 428 lt.

308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde, 20 Mart 2014 tarihinde de Türkiye'de tanıtılmıştır.[2] Yeni modelde ağırlık 140 kg azaltıldı.[3] Sürüş keyfi üzerinde çalışmalar yapıldı ve CO2 salınımı minimum düzeye indirildi.[4] Peugeot'un yeni nesil otomobillerindeki Peugeot i-Cockpit tasarımı ile direksiyonun boyu küçültülmüş, böylece şehir içi kullanımda pratik ve daha ergonomik bir kullanım elde edilmiştir.[5] Avrupa’nın 22 ülkesinden basın mensuplarının oluşturduğu jüri tarafından “Car Of The Year” (Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür.[6]

Birinci Nesil (T7, 2008 – 2013)

Galeri

Birinci Nesil (T7, 2008 – 2013)

İkinci Nesil (T9, 2014 – Günümüz)

İkinci nesil 308, 2013 yılı sonbaharında tanıtılmıştır. Yeni Peugeot 308 lansmanı 508 ve 208 ile birlikte yapılmıştır. Aynı zamanda Peugeot son basamağına göre yeni sabit numaralandırma sistemi başlatmış: Ana ürün yelpazesi için 8, ve gelişmekte olan ülkeler yönelik modeller için 1 kullanmıştır. Peugeot 301 gibi. Selefinin aksine, Yeni Peugeot 308 Citroën C4 Picasso ile aynı platformları, PSA EMP2, üzerinde inşa edilmiştir.

Teknik Özellikler

Modeller1.2 PureTech - 82 hp1.2 PureTech - 130 hp 6MT1.2 PureTech - 130 hp EAT61.6 THP - 156 hp 6MT1.6 HDi - 92 hp1.6 e-HDi - 115 hp 6MT1.6 BlueHDi - 120 hp EAT6
Yakıt TipiBenzinliDizel
Motor
TipiÇok noktalı elektronik enjeksiyonluYüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu
Silindir adedi ve tipi4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı4 / Düz sıralı
Silindir hacmi (cc)1.1991.1991.1991.5981,5601,5601,560
Maksimum güç (Hp.din / dev. dak)82 / 5.750130 / 5.500130 / 5.500156 / 6.00092 / 4.000115 / 3.600120 / 3.500
Maksimum tork (Nm / dev. dak)118 / 2.750230 / 1.750230 / 1.750240 / 1.400230 / 1.750230 / 1.750300 / 1.750
BeslemeAtmosferik / Sürekli değişken subap zamanlamasıTurbo / S&STurbo / S&STurboTurboDeğişken Geometrili Turbo / S&SDeğişken Geometrili Turbo / S&S
Yakıt enjeksiyonuÇok noktalıDizel common-rail
Dizel partikül filtresi-FAPFAP - SCR
Egzoz emisyon standardıEuro 5Euro 6Euro 6Euro 5Euro 5Euro 5Euro 6
Aktarma
Vites kutusu5 ileri manuel6 ileri manuel6 ileri tam otomatik6 ileri manuel5 ileri manuel6 ileri manuel6 ileri tam otomatik
Süspansiyon
ÖnMc Pherson tipi bağımsız tekerlekli dingil, helezon yaylar, amortisörler ve viraj çubuğu
ArkaŞekil değiştirebilir travers, traverse entegre viraj çubuğu, helezon yaylar, amortisörler
Frenler
ÖnHava soğutmalı disk
ArkaDisk
Lastikler
Lastik ve jant ebadı195/65 R15 - 205/55 R16 - 225/45 R17 - 225/40 R18
Direksiyon
TipiElektro-hidrolik direksiyon sistemi
Tur2,90
Dönüş çapı (m) (Kaldırımlar arası)10,70
Boyutlar / Alanlar / Hacimler
Aerodinamik hava sürtünme katsayısı (Cx)0,28
Uzunluk (mm)4.253
Genişlik (mm)1.804
Yükseklik (mm)1.457
Dingil aralığı (mm)2.620
Ön iz genişliği (mm)1.559
Arka iz genişliği (mm)1.553
Bagaj hacmi (Arka koltuklar dahil maks.) (L)420 (1228)
Ağırlık (kg)
Boş ağırlık1075109011501165109011601200
Yüklü durumda ağırlık-------
Performans
Maksimum hız (km/s)172207 (201*)206 (200*)210183 (178*)194 (191*)196 (190*)
0–100 km/s hızlanma (sn)13,39,6 (10,3*)9,1 (9,8*)8.411,3 (12,2*)10,2 (10,9*)9,5 (10,2*)
Yakıt Tüketimi (CEE 1999-100)
Şehir içi (L/100 km)6,45,8 (6,0*)6,3 (6,5*)7.94,4 (4,5*)4,3 (4,4*)4,0 (4,2*)
Şehir dışı (L/100 km)4,23,9 (4,1*)4,1 (4,4*)4.63.43.53,3 (3,5*)
Ortalama (L/100 km)5,04,6 (4,8*)4,9 (5,2*)5.83,7 (3,8*)3.83,5 (3,8*)
CO2 emisyonları (g/km)115107 (110*)114 (119*)13495 (99*)98 (100*)92 (98*)
Yakıt deposu (L)53
  • * Allure17" ve 18"

Galeri

İkinci Nesil (T9, 2014/2015 – Günümüz)

Güvenlik ve Sürüş Yardımı

Peugeot 308; 2007, 2009 ve 2013 yıllarında yapılan Euro NCAP güvenlik testinden 5 yıldız ile geçmiştir.[7] Yeni Peugeot 308'de çarpışma uyarı sistemi, acil durum otomatik fren sistemi, BLIS (Kör nokta uyarı sistemi), Hill Holder (Yokuş kalkış destek sistemi) ve dinamik hız sabitleyici gibi sürüşe yardımcı yeni nesil teknolojiler kullanılmıştır.[8]

2013 Yılı Değerlendirme:

  • Genel Değerlendirme =
  • Yetişkin Yolcu = %92
  • Çocuk Yolcu = %79
  • Yaya = %64
  • Güvenlik Yardımcısı = %81

2009 Yılı Değerlendirme:

  • Genel Değerlendirme =
  • Yetişkin Yolcu = %82
  • Çocuk Yolcu = %81
  • Yaya = %53
  • Güvenlik Yardımcısı = %83

2007 Yılı Değerlendirme (2009 Öncesi Değerlendirme):

  • Yetişkin Yolcu =
  • Çocuk Yolcu =
  • Yaya =

Satış ve Üretim

308

Yıl Tüm Dünyadaki Üretim Tüm Dünyadaki Satış Not
2007 106,056 82,500[9]
2008 304,131 290,100[9]
2009 233,700[10] 252,100[9]
2010 226,600[10] 226,200[10]
2011 201,929[11] 203,998[11] Toplam üretim 1,072,551 adete ulaşmıştır.[11]
2012 179,200[12] 184,300[12] Toplam üretim 1,251,700 adete ulaşmıştır.[12]

Kaynakça

  1. http://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/
  2. http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/2
  3. "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014.
  4. http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/4
  5. http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/5
  6. "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014.
  7. Kayadelen, Barış. "Euro NCAP Peugeot 308 Test Sayfası". http://www.euroncap.com/. 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2015. |website= dış bağlantı (yardım)
  8. http://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/p=teknoloji/
  9. "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 30 Haziran 2010. 28 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2010.
  10. "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2012.
  11. "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Erişim tarihi: 4 Nisan 2013.
  12. "Memento Mars 2013" (Fransızca). PSA Peugeot Citroën. 21 Şubat 2013. s. 50. 14 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2013.

Dış bağlantılar

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.