Niş Büyük Konstantin Havalimanı

Niş Büyük Konstantin Havalimanı (Sırpça: Аеродром Константин Велики Ниш/Aerodrom Konstantin Veliki Niš) (IATA: INI, ICAO: LYNI), Niş şehir merkezinin 4 km (2.5 mi) kuzeybatısında, Medoševac ve Popovac banliyölerinde yer alan uluslararası havalimanı. Belgrad Nikola Tesla Havalimanı'ndan sonra Sırbistan'daki en büyük ve en işlek ikinci havalimanıdır.[1]

Niş Büyük Konstantin Havalimanı
Аеродром Константин Велики Ниш
Aerodrom Konstantin Veliki Niš
IATA: INI - ICAO: LYNI
Özet
Havalimanı tipi Uluslararası
Hizmet verdiği şehir Niş
Yer Medoševac ve Popovac, Sırbistan
Açılış 12 Ekim 2003 
Bağlantı merkezi (hub) Air Serbia
Rakım (ODS) 650 ft / 198 m
Koordinatlar 43°20′14″K 021°51′13″D
Web sitesi nis-airport.com
Harita
INI
Sırbistan'daki konumu
Pistler
Yön uzunluk yüzey
m ft
11R/29L 2.500 8.202 Asfalt
11L/29R 1.700 5.577 Çimen
İstatistikler (2019)
Yolcu 422,255 20%
Uçak hareketleri 1,967 39%
Kargo hacmi 1180 ton 71.5%
Kaynakça: Eurocontrol'de Sırp AIP[1]
Resmî website[2][3]
JP Airports of Serbia
Tip Kamu İktisadi Teşebbüsü
Endüstri Tüketici hizmetleri
Genel merkezi
Vazduhoplovaca 24, Niş
,
Sırbistan
Hizmet verilen alan(lar) Sırbistan
Kilit kişiler Dušan Knežević (Müdür)
Gelir €2.68 milyon (2017)[4]
Net gelir €0.41 milyon (2017)[4]
Toplam varlık €6.05 milyon (2017)[5]
Öz kaynak €2.69 milyon (2017)[5]
Sahibi Sırbistan Hükûmeti (100.00%)
Çalışan sayısı 115 (2017)
Dipnotlar / referanslar
{{{dipnotlar}}}

Tarihçe

İlk yıllar

Niş şehrine hizmet veren ilk havalimanı, 1910 yılında Donje Međurovo köyü yakınlarında kuruldu. 1930'lu yıllarda ulusal havayolu şirketi Aeroput havalimanını kamu hizmeti için kullandı. 1935'te Aeroput, Belgrad'tan Niş'e uçuşlar düzenlemeye başladı.[6]

II. Dünya Savaşı'ndan sonra havalimanı askeri üs olarak kullanıldı. 63. Paratroop Tugayı ve 119. Havacılık Tugayı'nın üssüydü. Havalimanının bir kısmı hala Sırp Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır. 1952 yılında, bugünkü havalimanının bulunduğu yerde, 1.500 m (4.921 ft) uzunluğunda ilk beton pist inşa edildi ve askeri uçuşlar için kullanıldı. 1972'de pist uzunluğu daha büyük modern ticari uçaklara uyum sağlamak için 2.200 m'ye (7.218 ft) uzatıldı.[7]

1970'lerde havalimanı ara sıra Adriyatik kıyılarına hizmet vermek için kullanıldı. 1986'da "Niş Havalimanı"nın kurulmasına karar verildi.[7]

Terminal binası ve diğer tesisler 1986 yılında inşa edilmiş ve hizmete açılmıştır. Bu projede ayrıca asfalt kaplı pist ve gece inişleri için görsel rehberlik sağlayan yerleşik ışık sistemi de bulunmaktadır.

1990'ların başında Yugoslavya'nın dağılması havalimanı trafiğinde büyük bir düşüşe neden oldu. Bunu Sırbistan ve Karadağ'a uygulanan uluslararası yaptırımlar ve Birleşmiş Milletler'in yaptırımları izledi. Bu koşullar altında trafik en düşük seviyesine ulaşmış, Tivat Havalimanı'na yapılan tek rota kalmıştır. 1998 yılında, çok sayıda sisli gün nedeniyle kullanılmayan Priştine Uluslararası Havalimanı'ndan Niş'e gelen yoğun hava trafiği nedeniyle trafik hacmi arttı. 1999 Yugoslavya NATO bombalaması sırasında havalimanı ağır hasar gördü.

Havalimanı, Norveç hükûmetinin mali yardımı ile 2003 yılında yeniden açıldı. Bombalamayla verilen hasar, yeni bir kontrol kulesinin inşası ve terminal binasının yenilenmesiyle onarıldı.

2004 yılında, Jat Airways ve Montenegro Airlines Niş'ten Zürih, Paris ve Tivat'a uçuşlarına yeniden başladı. Wind Jet, 2010'da havalimanından Forli, İtalya'ya uçuşlar düzenlemeye başlarken, Montenegro Airlines da günlük Podgorica'ya uçuşlar düzenlemeye başladı. 2013 yılında Podgorica'ya yapılan uçuşlar, düşük yolcu sayısı nedeniyle durduruldu. İki yıldan fazla (2014-2015) Niş'e çift yönlü charter uçuşları düzenlendi.

Son gelişmeler

Trafikteki artış 2015 yılında düşük maliyetli havayolu Wizz Air'in Basel ve Malmö'ye uçuşlar yapmaya başlamasıyla başladı. Kısa bir süre sonra Ryanair da Berlin'e uçuşlar yapmaya başladı. 2016'da, hem Wizzair hem de Ryanair Niş'ten pek çok destinasyona uçuşlara başlayacaklarını duyurdular. Bu uçuşların başlamasından kısa bir süre sonra Niş, yolcu trafiğinde rekor büyüme yaşadı. Ekim 2016'da Türk Hava Yolları'a ait kargo havayolu Turkish Cargo, Niş ve İstanbul arasında tarifeli kargo uçuşlarına başladı.[8] Kasım 2016'da, Swiss International Air Lines, Zürih'e Airbus 320 kullanarak uçuşlar yapacağını duyurdu. Aralık 2016'da Swissia Flug, Haziran 2017'de Zürih'e Airbus A320 kullanarak uçuşlar yapacağını duyurarak Swiss International Air Lines ile doğrudan rekabet etti.

Aralık 2016'da Büyük Konstantin Havalimanı'nın check-in ve gidiş alanını genişletmenin yanı sıra terminale yenilikler yapılmaya başlanacağı açıklandı. Proje, Sırbistan Hükûmeti ve yerel yetkililer tarafından ortaklaşa finanse edilmektedir. Ayrıca, Sırbistan ve Karadağ Hava Trafik Hizmetleri Ajansı (SMATSA) gelecek yıl yeni bir kontrol kulesinin inşasını başlatmayı planlamıştır ve sis, yağmur veya kar nedeniyle düşük görüş mesafesi olması durumunda uçakların piste yaklaşımına ve inişine rehberlik edecek aletli iniş sistemine (ILS) bir milyon avro yatırım yapacağını duyurdu.[9]

Havayolları ve destinasyonlar

Yolcu

Aşağıdaki havayolu şirketleri Niş Havalimanı'ndan düzenli tarifeli ve charter uçuşları yapmaktadır:

Hava yollarıUçuş noktaları
Air SerbiaBologna, Friedrichshafen, Gothenburg, Hahn, Hannover, Karlsruhe/Baden-Baden, Ljubljana, Nürnberg, Rome–Fiumicino, Salzburg
Seasonal: Tivat
RyanairBergama, Berlin–Schönefeld, Bratislava, Malta
Wizz AirBasel/Mulhouse, Dortmund, Memmingen, Malmö, Viyana[10]

Kargo

Hava yollarıUçuş noktaları
Turkish Cargoİstanbul–Atatürk[11]

İstatistikler

Terminal iç kısmı (yenilemeden önce)
Check-in alanı
Niş Havalimanı'nda Duty Free Mağazası
Yıl Yolcu Değişim Uçak hareketleri Değişim Kargo (t) Değişim
2004 19,040 927% 284 13% 147
2005 26,787 41% 315 11% 452 207%
2006 35,518 33% 382 12% 112 75%
2007 30,453 14% 456 19% 448 300%
2008 22,870 24% 353 23% 163 64%
2009 17,159 25% 349 1% 390 139%
2010 23,627 38% 558 60% 1,554 298%
2011 25,112 6% 591 6% 705 66%
2012 27,426 9% 781 32% 322 54%
2013 21,700 21% 497 36% 343 10%
2014 1,335 93% 271 45% 285 19%
2015 36,200 2,611% 526 94% 553 91%
2016 124,917 345% 722 37% 1,967 355%
2017 331,582 165.4% 1,477 104.6% 2,537 29.3%
2018 351,582 6.0% 1,417 4% 688 74.5%
2019 422,255 20,0% 1,967 39.0% 1,180 71.5%
2020 (Oca - Şub) 78,772 61% 388 99% 56077 14%
Kaynakça: [12][13]

Acil Müdahale Merkezi

2009 yılında Sırbistan İçişleri Bakanlığı ve Rusya Acil Durum Bakanlığı havalimanına ortak bir acil müdahale merkezi kurdu. 2011 yılında hava yangın söndürme görevleri için bir Rus Mil Mi-26 ve Beriev Be-200 hava araçları bu merkeze gönderildi.[14] Merkez 2012 yılında tamamlanmış ve faaliyete geçmiştir.[15]

Ulaşım bağlantıları

Otobüs

Havalimanı otobüsü (eski tip)

Havalimanını Niş banliyölerine bağlayan iki otobüs hattı vardır: 34A (Havalimanı-Merkez Otobüs Terminali-Merkez Tren İstasyonu-Havalimanı) ve 34B (Havalimanı-Merkez Tren İstasyonu-Merkez Otobüs Durağı-Havalimanı). Bir bilet 60 dinardır (0,51 Euro) ve biletler otobüste alınabilmektedir. Otobüsler 30 dakikada bir hareket etmektedir.[16]

Taksi

Herhangi bir hedef için taksi hizmeti her zaman mevcuttur.

Araba kiralama

Havalimanında sekiz araç kiralama acentesi mevcuttur.[17]

Kaynakça

  1. "EAD Basic - Error Page". www.ead.eurocontrol.int. 14 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  2. Niš Constantine the Great Airport. "Official website" (Sırpça). Erişim tarihi: 4 Mayıs 2007.
  3. "Statistics - Nis Constantine the Great Airport". 12 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  4. "БИЛАНС СТАЊА (2017) - JP Aerodrom Niš". apr.gov.rs (Sırpça). Erişim tarihi: 29 Eylül 2018.
  5. "БИЛАНС СТАЊА (2017) - JP Aerodrom Niš". apr.gov.rs (Sırpça). Erişim tarihi: 29 Eylül 2018.
  6. Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D – Aeroput (1927-1948) 5 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. at europeanairlines.no
  7. "History - Nis Constantine the Great Airport". 6 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  8. "Serbia: Turkish Cargo make Nis airport its regional center - Transport - ANSAMed.it". www.ansamed.info. 10 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  9. "EX-YU Aviation News". 6 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  10. "Wizz Air delays Belgrade resumption". www.exyuaviation.com. 25 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2020.
  11. "Arşivlenmiş kopya". 28 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  12. http://nis-airport.com/en/traffic-figures/ 1 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Airport traffic figures
  13. Niš, Fly From. "FLY FROM NIŠ: Wizz Air bez zamerki, rukovodstvo aerodroma očekuje nove linije". 19 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  14. "Russian water bomber, helicopter land in airport in south". B92. 30 Ağustos 2011. 5 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2011.
  15. "Serbia and Russia launch joint emergency center". B92. 25 Nisan 2012. 17 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2013.
  16. "Arşivlenmiş kopya". 11 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2020.
  17. "Rent a Car". Niš Constantine the Great Airport. 6 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2019.

Dış bağlantılar

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.