9 Eylül Ekspresi
9 Eylül Ekspresi, TCDD tarafından İzmir - Ankara arasında işletilen bir ana tren hattıydı. Adını, İzmir'in Yunan işgalinden kurtarıldığı 9 Eylül 1922 tarihinden almaktaydı.
| 9 Eylül Ekspresi | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Tip | Ana tren hattı |
| Sistem | TCDD |
| Durum | Kapalı |
| Terminal |
İzmir-Basmane Ankara |
| İstasyonlar | 31 |
| Website | TCDD Resmi Websayfası |
| İşletim | |
| Açılış | 1 Nisan 1972 |
| Kapanış | 20 Ocak 2010 |
| Sahibi | TCDD |
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık |
| Teknik | |
| Hat açıklığı | 824 mm |
| İşletme hızı | 100 km/sa (62 mph) |
| Rota sayısı | 1 |
Tarihçe
Karesi Ekspresi, 1938'den beri İzmir-Ankara arasında faaliyet göstermekteydi. Ancak Karesi Ekspresi'nde yataklı vagon bulunmamaktaydı ve iki şehir arasında daha fazla hizmet talebi ortaya çıktı. Bunun üzerine 1 Nisan 1972'de, 9 Eylül Ekspresi ilk yolculuğunu 14 saat içinde gerçekleştirdi.
20 Ocak 2010 tarihinde 9 Eylül Ekspresi, düşük kullanım nedeniyle seferlerini durdurdu.
Güzergâh
9 Eylül Ekspresi, Karesi Ekspresi ve İzmir Mavi Treni ile birlikte Ankara ile İzmir arasında faaliyet gösteren üç trenden biriydi. Tren, İzmir, Manisa, Balıkesir, Kütahya, Eskişehir ve Ankara olmak üzere altı il merkezine hizmet vermekteydi. İzmir'den Ankara'ya yolculuk 13 saat 25 dakika, Ankara’dan İzmir'e yolculuk ise 13 saat 6 dakika sürmekteydi.[1]
Kaynakça
- TCDD Raillife dergisi 34. sayısı (Ekim 2008) - Sayfa 76
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi22 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi28 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| Kurumsal Yapı |
|  | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren Hatları |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||||||||||||||||||||||||||||||||