PSA HDi Motoru

HDİ (High Pressure Direct İnjection),PSA'nın ilk kez 1997'de uyguladığı dizel motordur.Direkt enjeksiyonludur ve çok az motorin tüketmktedir.Yüksek basınçla çalışmaktadır.

Yakıt Ekonomisi

HDi motor yakıt tüketimini azaltır. Daha önceki dizel motorlardan daha az yakıt tüketen HDi yanmanın eksiksizce gerçekleşmesini sağlar. Common Rail sisteminin çok yüksek basınçlı (1800 bara kadar) enjeksiyonu sayesinde, sürekli ve iyi dağıtılmış dizel yakıtının son derece ince atomizasyonu daha tekdüze ve yanmanın daha eksiksizce gerçekleşmesini sağlar ve bu şekilde verimi arttırır.

Çevre

HDi (High pressure Direct Injection) olarak tanınan direkt enjeksiyonlu dizel motor serisi klasik dolaylı enjeksiyonlu dizel motor ile karşılaştırıldığında, karbondioksit (CO2) emisyonunda %20 azalma, ayrıca karbonmonoksit (%-40), hidrokarbon (%-50) ve partikül emisyonlarında azalma avantajına sahiptir.

Partikül filtresi (FAP) kullanılan HDi FAP motor, partiküllerinin emisyonunu yok etmek için tasarlanmıştır.

HDI motorun kullanıldığı otomobiller

DV4 1.4 litre (54-70 HP)

DV6 1.6 litre (75-90/92-109 HP)

DW10 2.0 (89-109-120-136 HP)
  • Peugeot 206
  • Peugeot Partner
  • Peugeot 307
  • Citroen Berlingo
  • Peugeot 406
  • Peugeot 308
  • Peugeot 407
  • Citroen Xsara
  • Citroen Xantia
  • Citroën C5
  • Fiat Ulysse
  • Peugeot 807
  • Citroen C8
  • Fiat Scudo
  • Peugeot 607
  • Peugeot Expert
  • Citroen Jumpy
  • Suzuki Vitara

DW12 2.2 (139-156-177 HP)
  • Peugeot 406
  • Peugeot 607
  • Peugeot 407
  • Citroën C5
  • Citroen C6
  • Citroen C8
  • Peugeot 807

DT17 2.7 (204 HP)
  • Citroen C6
  • Peugeot 407
  • Peugeot 607

Dış bağlantılar

PSA-Peugeot-Citroen 20 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.