Air Astana

Air Astana (Kazakça: Эйр Астана) Kazakistan'ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Şirketin merkezi Almatı'dadır.

Air Astana
IATA ICAO Çağrı Kodu
KC KZR ASTANALINE
Kuruluş 29 Ağustos 2001
Faaliyete başlama 15 Mayıs 2002
Hubları Almatı Uluslararası Havalimanı
Nursultan Nazarbayev Uluslararası Havalimanı
Sık uçuş programı Nomad Club
Şirket sloganı Avrasya'nın Kalbinden
Ticari işletme merkezi Almatı, Kazakistan
Önemli kişiler Peter Foster (CEO)
Kanat Alpysbayev (Yönetim Kurulu Başkanı)
Ana şirket Samruk-Kazına (%51)
BAE Systems (%49)
Websitesi airastana.com
Vikiveri öğesi
Air Astana
Air Astana A-320 Aktau havalimanında

Tarihçe

Air Astana, Ocak 2012'de Asya Pasifik Havacılık Merkezi tarafından "ilk on yılında, diğer tüm başlangıç şirketlerinden daha iyi performans gösterdiğini" açıkladı.[1] BAE Systems tarafından ilk kurulduğu zaman sadece iç hat seferleri düzenlemesi planlanan şirket, 2001 yılının ortalarında Kazakistan'ın kurucu devlet başkanı Nursultan Nazarbayev talebi üzerine Kazakistan Hükûmeti ile radar sözleşmesi müzakerelerine başladı. O sırada BAE Systems'ın başkanı Richard Evans, anlaşma aşamasında kilit rol oynadı. Ancak, radar sözleşmesi hiçbir zaman gerçekleşmedi ve ardından BAE Systems'taki üst düzey yönetim değişiklikleri ve stratejik incelemeler Kazakistan'daki ofislerinin kapanmasına neden oldu.

2002 - 2005

Destek yetersizliğine rağmen, havayolu hizmete girdi. İlk operasyon başkanı olan eski British Airways'in yöneticisi Lloyd Paxton, ilk 3 Boeing 737'sini International Lease Finance Corporation'dan (ILFC) kiraladı ve 15 Mayıs 2002'de ticari faaliyete başladı. Şubat 2004'te Kazakistan'ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi olan Air Kazakhstan'ın iflas etmesi üzerine Dubai, İstanbul, Moskova ve Pekin gibi önemli şehirlere yolcu taşımak için seferler düzenledi.

2005 - Günümüz

Filo planları ve hub stratejisi üzerindeki erken büyüme ağrıları ve anlaşmazlıklar, hissedarlar arasındaki gerginliğe ve 2005 sonbaharındaki yönetim değişikliğine neden oldu. Airline Business and Air Finance Journal'a göre 2015 yılında 20. sırada yer alan havayolu, 2010, 2011 ve 2012 yıllarında dünyadaki net kar marjı açısından en karlı 20 havayolunda yer aldı.

Uçuş noktaları

Asya
Orta Asya

Kazakistan

Doğu Asya

Çin

Güney Kore

  • Seul (Incheon Havalimanı)
Güneydoğu Asya

Tayland

Güney Asya

Hindistan

  • Delhi (Indira Gandhi Havalimanı)
Güney Batı Asya

Birleşik Arap Emirlikleri

Avrupa
Doğu Avrupa

Rusya

Türkiye

Batı Avrupa

Almanya

Hollanda

Birleşik Krallık

Ayrıca bakınız

Havayolları listesi

Dış bağlantılar
  1. "Arşivlenmiş kopya". 10 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2017.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.