Tōhoku Shinkansen

Tōhoku Shinkansen (Japonca: 東北新幹線), Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat 674,9 km uzunluğunda olup ülkenin en uzun shinkansen hattıdır ve Tokyo ve Aomori şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın aynı zamanda Yamagata ve Akita olmak üzere iki mini-shinkansen hattı bulunmaktadır.


Tōhoku Shinkansen
Genel bilgiler
Tip Shinkansen
Sistem JR East
Durum İşletmede
Terminal Tokyo
Shin-Aomori
İstasyonlar 23
İşletim
Açılış 23 Haziran 1982
Depo Merkezleri Tokyo, Oyama, Nasushiobara, Sendai, Morioka, Shin-Aomori
Teknik
Hat uzunluğu 674.9 km
Hat açıklığı 1,435 mm
Elektriklenme 25 kV AC, 50 Hz katener
İşletme hızı 320 km/h
Güzergâh haritası

Tarihçe

  • 28 Kasım 1971: Hattın inşaatına başlandı.
  • 23 Haziran 1982: Ōmiya-Morioka bölümü açıldı.
  • 14 Mart 1985: Ueno-Ōmiya bölümü açıldı.
  • 20 Haziran 1991: Tokyo-Ueno bölümü açıldı.
  • Ekim 1998: Tōhoku, Joetsu ve Nagano Shinkansen hatları boyunca 1 milyonuncu yolcu taşındı.
  • 1 Aralık 2002: Morioka-Hachinohe bölümü açıldı.
  • 4 Aralık 2010: Hachinohe-Shin-Aomori uzantısı açıldı.[1]
  • 5 Mart 2011: Tokyo ve Shin-Aomori 300 km/h yeni E5 serisi tren setlerini kullanan Hayabusa hizmetleri başladı.[2]
  • 23 Haziran 2012: Hattın 30. yıl dönümü kutlandı.[3]

İstasyonlar

İstasyon adıJaponcaMesafe (km)BağlantılarYer
Tokyo東京0.0 Tōkaidō Shinkansen, Marunouchi Hattı (Tokyo metrosu), Yamanote Hattı, Keihin-Tōhoku Hattı, Chūō Ana Hattı, Tokaido Ana Hattı, Yokosuka Hattı, Sōbu Hattı, Keiyō HattıChiyodaTokyo
Ueno上野3.6Ginza Hattı (Tokyo metrosu), Hibiya Hattı (Tokyo metrosu), Keisei Ana Hattı, Jōban Hattı, Yamanote Hattı, Keihin-Tōhoku Hattı, Tōhoku Ana Hattı, Takasaki HattıTaitō
Ōmiya大宮31.3 Jōetsu Shinkansen, Tobu Noda Hattı, New Shuttle, Hokuriku Shinkansen, Keihin-Tōhoku Hattı, Saikyō Hattı, Kawagoe Hattı, Tōhoku Ana Hattı, Takasaki HattıŌmiya, SaitamaSaitama
Oyama小山80.6Tōhoku Ana Hattı, Ryōmō Hattı, Mito HattıOyamaTochigi
Utsunomiya宇都宮109.0Tōhoku Ana Hattı, Nikkō HattıUtsunomiya
Nasushiobara那須塩原152.4Tōhoku Ana HattıNasushiobara
Shin-Shirakawa新白河178.4Tōhoku Ana HattıNishigōFukuşima
Kōriyama郡山213.9Tōhoku Ana Hattı, East Ban'etsu Hattı, West Ban'etsu Hattı, Suigun HattıKōriyama
Fukuşima福島255.1Yamagata Shinkansen, Tōhoku Ana Hattı, Ōu Ana Hattı, Fukushima Kōtsū Iizaka Hattı, Abukuma Express HattıFukuşima
Shiroishi-Zaō白石蔵王286.2 ShiroishiMiyagi
Sendai仙台325.4Tōhoku Ana Hattı, Senzan Hattı, Senseki Hattı, Jōban Hattı, Namboku Hattı (Sendai metrosu), Tōzai Hattı (Sendai metrosu)Aoba, Sendai
Furukawa古川363.8Rikuu Doğu HattıŌsaki
Kurikoma-Kōgenくりこま高原385.7 Kurihara
Ichinoseki一ノ関406.3Tōhoku Ana Hattı, Ofunato HattıIchinosekiIwate
Mizusawa-Esashi水沢江刺431.3 Ōshū
Kitakami北上448.6Tōhoku Ana Hattı, Kitakami HattıKitakami
Shin-Hanamaki新花巻463.1Kamaishi HattıHanamaki
Morioka盛岡496.5Akita Shinkansen, Tōhoku Ana Hattı, Tazawako Hattı, Yamada Hattı, Iwate Galaxy Demiryolu Hattı (IGR), Hanawa Hattı (JR, via IGR)Morioka
Iwate-Numakunaiいわて沼宮内527.6Iwate Galaxy DemiryoluIwate
Ninohe二戸562.2Iwate Galaxy DemiryoluNinohe
Hachinohe八戸593.1Aoimori Railway Hattı, Hachinohe HattıHachinoheAomori
Shichinohe-Towada七戸十和田628.2 Shichinohe
Shin-Aomori新青森674.9Ōu Main Hattı, Hokkaidō ShinkansenAomori

Kaynakça

  1. "東北新幹線 新青森開業等について" (PDF) (Japonca). JR East. 11 Mayıs 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2016.
  2. "新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について" (PDF) (Japonca). JR East. 11 Mayıs 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2016.
  3. 7 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Archived Temmuz 7, 2012 at the Wayback Machine

Dış bağlantılar

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.