Hydra sınıfı zırhlı
Hydra sınıfı, Hydra, Spetsai ve Psara adında üç gemiden oluşan demir zırhlı sınıfıdır. Gemiler, 1866'daki Girit isyanı sırasında yetersiz olduğunu gösteren Yunan donanmasının geniş bir yeniden yapılanma ve modernizasyon programı kapsamında Charilaos Trikoupis'in liderliği esnasında 1885'te Fransa'dan sipariş edildi. Yapımına 1889 ve 1890'da başlanan gemiler, 1892'de Yunan Donanması'nda hizmete girdi. Üç adet 274 mm toptan oluşan ana batarya ve beş 150 mm toptan oluşan ikincil batarya ile silahlandırıldılar; gemilerim azami sürati ise 17 deniz miliydi (31 km/sa).
| Gemi sınıfı | |
|---|---|
| Adı: | Hydra sınıfı |
| İnşa eden: | Fransa |
| Kullanıcılar: |  Yunanistan Deniz Kuvvetleri |
| İnşaatta: | 1885–1892 |
| Tamamlanmış: | 3 |
| Hizmetten çekilen: | 3 |
| Genel karakteristik | |
| Tipi: | Demir zırhlı |
| Deplasman: | 4.808 büyük ton (4.885 t) |
| Uzunluk: | 334 fit 8 inç (102,01 m) |
| Genişlik: | 51 ft 10 in (15,80 m) |
| Su çekimi: | 18 ft (5,5 m) |
| Kurulu güç: |
|
| İtme gücü: |
|
| Hız: | 17 knot (31 km/sa; 20 mph) |
| Mürettebat: | 400 |
| Silah donanımı: |
|
| Zırh: | |
Gemiler kariyerleri boyunca sık sık birlikte hizmet ettiler. 1897'de Osmanlı-Yunan Savaşı'na katılımları, Büyük Güçlerin müdahalesi sebebiyle sınırlıydı. 1890'lar ve 1900'lerde yapılan modernizasyonlar gemilerin silahlarını geliştirdi, ancak Birinci Balkan Savaşı'nda Yunan filosundaki yeni gemilere, özellikle de zırhlı kruvazör Georgios Averof'a yetişmek için çok yavaşlardı. İmroz Deniz Muharebesi'nde çatışmaya girdiler, ancak Mondros Muharebesi'nde düşük hızlarından dolayı geride bırakıldılar. Modası geçen gemiler, daha sonra ikincil görevlere indirildi ve I. Dünya Savaşı sırasında aktif görevde bulunmadılar. Gemilerin 1919'da satılması amaçlanmış, 1929'a kadar aktif hizmetten alıkonulmuştur.