Aston Martin

Aston Martin
Slogan	"Power, Beauty, Soul"
Tür	Anonim Şirket
Kuruluş	15 Ocak 1913)
Kurucu	Lionel Martin, Robert Bamford
Genel merkezi	Londra, İngiltere
Kilit kişiler	Dr. Ulric Bez, CEO Marek Reichman, Dizayn Sorumlusu Hanno Kirner, Andrea Boomi, Michael Van Der Sande[1]
Ürün	Spor arabalar
Çalışan sayısı	2.450 (2019)[2]
Website	www.astonmartin.com

1913 yılında Londra’da küçük bir atölyede Lionel Martin ve Robert Bamford tarafından kurulmuştur. İlk otomobillerini 1914 yılında piyasaya sürmüşlerdir. Aston Martin otomobilleri tamamen el yapımı olup üzerlerine, en son parçayı monte eden işçinin adı yazılır. Araçta plastik madde kullanılmadığından küllük, düğmeler ve havalandırma ızgaraları alüminyumdan imal edilir.

Aston Martin 2-Litre 2 4-Seater Sports 1937

2001 model bir Aston Martin DB7 Vantage

Aston Martin, İngiliz otomobil üreticisi firma.

.1947'de şirket David Brown Engineering Limited tarafından satın alındı.

Firmayı 2007 yılında Ford firması 924 milyon dolara motor sporları girişimcisi David Richards’ın önderlik ettiği bir yatırım grubuna satmıştır.

Tarihi

Kuruluşu

Aston Martin, 1913 yılında Lionel Martin ve Robert Bamford tarafından kuruldu.[3] Bu iki kişi güçlerini birleştirdiler ve sonraki yıllarda Callow Street, Londra'daki tesislerden Singer tarafından yapılan arabalar satın aldılar. Martin Aston Clinton yakınlarındaki Aston Tepesinde yarışırdı, daha sonra çift kendi arabalarını yapmaya karar verdiler.[4] Aston Martin olarak adlandırılan bu araba; 4 silindirli , 1908 model bir şaseye Coventry Climax motor takılmış bir şekilde tasarlandı.[5][6]

İlk arabalarını Mart 1915'te Kensingon'da ki Henniker Placa adlı tesiste ürettiler. Ancak üretim I. Dünya Savaşı başlaması dolasıyla başlayamadı ve Martin de savaşa katılmak üzere deniz kuvvetlerine katıldı. Bütün ekipmanlar da Avition Şirketine satıldı.

Savaş Yıllarından Sonra

Savaştan sonra, şirket Aston-Martin adı ve yeni araba modelleri ile Abingdon Road, Kensington'da yeniden kuruldu. 1920 yılında Bamford şirketten ayrıldı ve Court Louis Zborowski şirketi ile çalışmaya başladı. 1922 yılında, Bamford & Martin, daha sonra da dünya rekorunu kıracakları Brooklands'da ki Fransa Grand Prix'ine katıldılar. Üç araba takımı ve 16 motor, yarışmak ve rekor kırmak üzere dizayn edildi.

Yaklaşık 55 araç kısa ve uzun versiyon şeklinde olmak üzere satış için üretildi. Şirketleri 1924 yılında iflas etti ve Lady Charnwood'a satıldı. Şirket 1925 senesinde tekrar başarısızlığa uğradı ve 1926 senesinde Lionel Martin'in ayrılması ile fabrika kapandı.

Sonraki yıllarda, yatırımcı Bill Renwick Lady Charnwood'dan fabrikanın kontrolünü aldı. Aston Martin olarak yeniden adlandırdı ve Feltham'da bulunan Whitehead Hava Yolları şirketinin eski çalışma alanına taşıdı. Renwick ve Bartelli birkaç sene ortaklaşa çalıştılar ve Ranwick'in patenti ile 4 silindirli motor dizaynı geliştirdiler. Sadece "Renwick ve Bertelli" motoru yapıldı ve "Buzzbox" adı ile adlandırıldı. Günümüzde hala sürmektedir.

1926 1937 yılları arası Bartelli hem teknik yönetici hem de Aston Martin arabalarının bütün yeni dizaynlarını yapan kişi oldu ve o tarihten sonra " Bertelli Arabaları" olarak adlandırıldı. Bu arabalar; the 1½-litre "T-type", "International", "Le Mans", "MKII" yarış için, the "Ulster", yarış için 2-litre 15/98'dan oluşuyordu.

Modeller

V8 Vantage, V8 Vantage Roadster & V12 Vantage
DB9 & DB9 Volante
Vanquish
Rapide
Aston Martin V12 Zagato
Cygnet, based on the Toyota iQ.[7][8]
Aston Martin CC100 Speedster (concept)[9]
Aston Martin One-77

DB2/4
1957–1959 Aston Martin DB Mark III
DB4/GT
1961–1963 Aston Martin DB4 GT Zagato
1963–1965 Aston Martin DB5
1965–1971 Aston Martin DB6
DBS
1986–1990 Aston Martin V8 Zagato
Virage/V8/Vantage
Vantage
DB7 Zagato coupé/roadster
2002–2004 Aston Martin DB AR1 roadster
V12 Vanquish/S
2003– Aston Martin DB9 coupé/Volante
V8/V12 Vantage
2007–2012 Aston Martin DBS V12
2009–2012 Aston Martin One-77
2010– Aston Martin Rapide
2011–2012 Aston Martin Virage
2012– Aston Martin Vanquish
2016– Aston Martin DB11

Dünya Formüla 1 Yarışması Sonuçları

(key)

Year	Chassis	Engine	Tyres	Driver	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Points	WCC
1959	Aston Martin DBR4	Aston Martin L6	?		MON	500	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA		0	5th
				Roy Salvadori			Ret		6		6	Ret
				Carroll Shelby			Ret		Ret		8	10
1960	Aston Martin DBR4 Aston Martin DBR5	Aston Martin L6	?		ARG	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	0	8th
				Roy Salvadori				DNP
				Roy Salvadori							Ret
				Maurice Trintignant							11

24 Hours of Le Mans finishes

Year	Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Engine	Laps
1931	5	1.5	25	Aston Martin	A.C. Bertelli Maurice Harvey	Aston Martin 1½-litre International	Aston Martin 1.5L I4	139
1932	5	1.5	20	Aston Martin Ltd.	Sammy Newsome Henken Widengren	Aston Martin 1½-litre Le Mans	Aston Martin 1.5L I4	174
	7	1.5	21	Aston Martin Ltd.	A.C. Bertelli Pat Driscoll	Aston Martin 1½-litre Le Mans	Aston Martin 1.5L I4	168
1933	5	1.5	25	Aston Martin Ltd.	Pat Driscoll Clifton Penn-Hughes	Aston Martin 1½-litre Le Mans	Aston Martin 1.5L I4	188
	7	1.5	24	Aston Martin Ltd.	A.C. Bertelli Sammy Davis	Aston Martin 1½-litre Le Mans	Aston Martin 1.5L I4	174
1934	10	1.5	20	M.R.E. Tongue	Reggie Tongue Maurice Faulkner	Aston Martin 1½-litre Le Mans	Aston Martin 1.5L I4	188
	11	1.5	24	John Cecil Noël	John Cecil Noël Jen Wheeler	Aston Martin 1½-litre Le Mans	Aston Martin 1.5L I4	180
1935	3	1.5	29	Roy Eccles	Charles E.C. Martin Charles Brackenbury	Aston Martin 1½-litre Ulster	Aston Martin 1.5L I4	215
	8	1.5	33	Maurice Faulkner	Maurice Faulkner Tom Clarke	Aston Martin 1½-litre Ulster	Aston Martin 1.5L I4	202
	10	1.5	32	C.T. Thomas	C.T. Thomas M. Kenyon	Aston Martin 1½-litre Ulster	Aston Martin 1.5L I4	199
	11	1.5	31	P.L. Donkin	Peter Donkin Lord Malcolm Douglas-Hamilton	Aston Martin 1½-litre Ulster	Aston Martin 1.5L I4	199
	12	1.5	27	John Cecil Noël	Jim Elwes Mortimer Morris-Goodall	Aston Martin 1½-litre	Aston Martin 1.5L I4	196
	15	1.5	30	R.P. Gardner	R.P. Gardner A.C. Beloë	Aston Martin 1½-litre Ulster	Aston Martin 1.5L I4	190
1937	5	1.5	37	J.M. Skeffington	J.M. Skeffington R.C. Murton-Neale	Aston Martin 1½-litre Ulster	Aston Martin 1.5L I4	205
	11	2.0	31	C.T. Thomas	Mortimer Morris-Goodall Robert P. Hichens	Aston Martin Speed Model	Aston Martin 2.0L I4	193
1939	12	2.0	29	Robert Peverell Hichens	Robert P. Hichens Mortimer Morris-Goodall	Aston Martin Speed Model	Aston Martin 2.0L I4	199
1949	7	S 2.0	27	Arthur Jones	Arthur Jones Nick Haines	Aston Martin 2-Litre Sports (DB1)	Aston Martin 2.0L I4	207
	11	S 2.0	29	Robert Lawrie	Robert Lawrie Robert W. Walke	Aston Martin 2-Litre Sports (DB1)	Aston Martin 2.0L I4	?
1950	5	S 3.0	19	Aston Martin Ltd.	George Abecassis Lance Macklin	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	249
	6	S 3.0	21	Aston Martin Ltd.	Charles Brackenbury Reg Parnell	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	244
1951	3	S 3.0	26	Aston Martin Ltd.	Lance Macklin Eric Thompson	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	257
	5	S 3.0	25	Aston Martin Ltd.	George Abecassis Brian Shawe-Taylor	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	255
	7	S 3.0	24	Aston Martin Ltd.	Reg Parnell David Hampshire	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	252
	10	S 3.0	28	N.H. Mann	Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	236
	13	S 3.0	27	P.T.C. Clark	Peter Clark James Scott-Douglas	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	233
1952	7	S 3.0	32	Peter C.T. Clark	Peter Clark Mike Keen	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	248
1955	2	S 3.0	23	Aston Martin Ltd.	Peter Collins Paul Frère	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L I6	302
1956	2	S 3.0	8	Aston Martin Ltd.	Stirling Moss Peter Collins	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L I6	299
1957	11	S 3000	21	David Brown	Jean-Paul Colas Jean Kerguen	Aston Martin DB3S	Aston Martin 3.0L I6	272
1958	2	S 3000	5	P & A.G. Whitehead	Graham Whitehead Peter Whitehead	Aston Martin DB3S	Aston Martin 3.0L I6	293
1959	1	S 3.0	5	David Brown Racing Dept.	Carroll Shelby Roy Salvadori	Aston Martin DBR1/300	Aston Martin 3.0L I6	323
	2	S 3.0	6	David Brown Racing Dept.	Maurice Trintignant Paul Frère	Aston Martin DBR1/300	Aston Martin 3.0L I6	322
1960	3	S 3.0	7	Border Reivers	Roy Salvadori Jim Clark	Aston Martin DBR1/300	Aston Martin 3.0L I6	306
	9	S 3.0	8	Major Ian B. Baillie	Ian B. Baillie Jack Fairman	Aston Martin DBR1/300	Aston Martin 3.0L I6	281
1977	17	GTP	83	SAS Robin Hamilton	Robin Hamilton David Preece Mike Salmon	Aston Martin DBS V8 RHAM/1	Aston Martin 5.3L V8	260
1982	7	C	32	Viscount Downe Pace Petroleum	Ray Mallock Simon Phillips Mike Salmon	Nimrod NRA/C2	Aston Martin-Tickford DP1229 5.3L V8	317
1983	17	C	41	EMKA Productions Ltd.	Tiff Needell Steve O'Rourke Nick Faure	EMKA C83/1	Aston Martin-Tickford 5.3L V8	275
1985	11	C1	66	EMKA Productions, Ltd.	Tiff Needell Steve O'Rourke Nick Faure	EMKA C84/1	Aston Martin-Tickford 5.3L V8	338
1989	11	C1	18	Aston Martin Ecurie Ecosse	Brian Redman Michael Roe Costas Los	Aston Martin AMR1	Aston Martin (Callaway) RDP87 6.0L V8	340
2005	9	GT1	59	Aston Martin Racing	David Brabham Stéphane Sarrazin Darren Turner	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	333
2006	6	GT1	007	Aston Martin Racing	Tomáš Enge Darren Turner Andrea Piccini	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	350
	9	GT1	62	Russian Age Racing Team Modena	Antonio García David Brabham Nelson Piquet Jr.	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	343
	10	GT1	009	Aston Martin Racing	Pedro Lamy Stéphane Sarrazin Stéphane Ortelli	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	342
2007	1	GT1	009	Aston Martin Racing	David Brabham Darren Turner Rickard Rydell	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	343[10]
	3	GT1	008	AMR Larbre Compétition	Casper Elgaard Johnny Herbert Fabrizio Gollin	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	341[10]
	4	GT1	007	Aston Martin Racing	Tomáš Enge Johnny Herbert Peter Kox	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	337[10]
2008	1	GT1	009	Aston Martin Racing	David Brabham Darren Turner Antonio Garcia	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	344
	4	GT1	007	Aston Martin Racing	Heinz-Harald Frentzen Andrea Piccini Karl Wendlinger	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	339
2009	4	LMP1	007	AMR Eastern Europe	Tomáš Enge Jan Charouz Stefan Mücke	Lola-Aston Martin B09/60	Aston Martin 6.0L V12	373
	13	LMP1	008	Aston Martin Racing	Anthony Davidson Darren Turner Jos Verstappen	Lola-Aston Martin B09/60	Aston Martin 6.0L V12	342
	3	GT1	66	Jetalliance Racing	Anthony Davidson Darren Turner Jos Verstappen	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	294
2010	6	LMP1	007	Aston Martin Racing	Harold Primat Adrián Fernández Stefan Mücke	Lola-Aston Martin B09/60	Aston Martin 6.0L V12	365
	3	GT1	52	Young Driver AMR	Tomáš Enge Christoffer Nygaard Peter Kox	Aston Martin DBR9	Aston Martin 6.0L V12	311
2011	7	LMP1	22	Kronos Racing Marc VDS Racing Team	Vanina Ickx Bas Leinders Maxime Martin	Lola-Aston Martin B09/60	Aston Martin 6.0L V12	328
2012	3	GTE-Pro	97	Aston Martin Racing	Darren Turner Adrián Fernández Stefan Mücke	Aston Martin V8 Vantage GTE	Aston Martin 4.5L V8	332
2013	3	GTE-Pro	97	Aston Martin Racing	Darren Turner Peter Dumbreck Stefan Mücke	Aston Martin V8 Vantage GTE	Aston Martin 4.5L V8	314
	6	GTE-Am	96	Aston Martin Racing	Roald Goethe Jamie Campbell-Walter Stuart Hall	Aston Martin V8 Vantage GTE	Aston Martin 4.5L V8	301

Sponsorlar

Aston Martin'in sponsorluğunu 2. Bundesliga takımlarından TSV 1860 München yapmaktadır.

Dış bağlantılar

Aston Martin resmi web sitesi22 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

(Italian) L'auto di James Bond diventa italiana. Investindustrial rileva Aston Martin.
"Annual Report 2019" (PDF). 29 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2020.
"Company History 1913 – 1920". Astonmartin.com. Retrieved 14 December 2013.
Inman-Hunter, E.M. (May 1944). "Notes on the Original Aston-Martin Company". Motor Sport: 92.
"Aston Martin: Car Manufacturer: Great British Design Quest". Design Museum
"Aston martin 1914–2005". Retrieved 15 February 2009.
"Ten-Foot Aston Martin Cygnet Gets 50 MPG, Plays Sidecar to Your DBS". PopSci.com.au. 1 Temmuz 2009. 20 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2009.
Websoft (16 Ocak 2010). "Aston Martin Fan Club: 2012 Aston Martin Cygnet". Astonmartinfanclub.blogspot.com. 29 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2010.
"Aston Martin Reimagines Racing Legend with CC100 Speedster". Automoblog.net. 31 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2013.
"Arşivlenmiş kopya" (PDF). 27 Eylül 2007 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2007.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] (Italian) L'auto di James Bond diventa italiana. Investindustrial rileva Aston Martin.

[sonuç-2] "Annual Report 2019" (PDF). 29 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2020.

[3] "Company History 1913 – 1920". Astonmartin.com. Retrieved 14 December 2013.

[4] Inman-Hunter, E.M. (May 1944). "Notes on the Original Aston-Martin Company". Motor Sport: 92.

[5] "Aston Martin: Car Manufacturer: Great British Design Quest". Design Museum

[6] "Aston martin 1914–2005". Retrieved 15 February 2009.

[7] "Ten-Foot Aston Martin Cygnet Gets 50 MPG, Plays Sidecar to Your DBS". PopSci.com.au. 1 Temmuz 2009. 20 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2009.

[8] Websoft (16 Ocak 2010). "Aston Martin Fan Club: 2012 Aston Martin Cygnet". Astonmartinfanclub.blogspot.com. 29 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2010.

[9] "Aston Martin Reimagines Racing Legend with CC100 Speedster". Automoblog.net. 31 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2013.

[web.archive.org-10] "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 27 Eylül 2007 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2007.