Vestel Karayel

Karayel Taktik insansız hava aracı sistemi, hava aracı, yer kontrol istasyonu (YKİ), yer veri terminali (YVT) ve yer destek ekipmanlarından oluşmaktadır. Sözleşme gereksinimleri 18.000 feet tavan irtifası, 35 kg faydalı yük taşıma kapasitesi ve asgari 8 saat havada kalıştır. Ancak tasarım bu değerlerin daha üstündeki değerlere göre yapılmıştır. Geliştirilen sistem 22.500 feet irtifaya kadar görev yapabilmekte, faydalı yük bölmesinde yapısal olarak 70 kg'a kadar faydalı yük taşıyabilmekte, 20 saat havada kalabilmektedir.

Otopilot yazılımı ve donanımından yer kontrol istasyonunun geliştirilmesine, gövde tasarımından üretimine kadar tüm sistemleri tasarım ve üretimi tamamen Vestel Savunma Sanayi bünyesinde gerçekleştirilmiştir. Karayel sistemi, uçuşa elverişliliğe ilişkin kriterleri tanımlayan ve tüm dünyada referans alınmaya başlanan NATO standartlarına (STANAG 4671) da uyumlu olarak geliştirilmiştir. Tamamen Türk mühendisleri tarafından tasarlanan üçlü yedekli otomatik uçuş kontrol sistemi sayesinde tam otonom kalkış/uçuş/iniş yapmaktadır. Otomatik ve manuel çalışma modları olan buz giderme sistemi sayesinde zorlu hava koşullarında görev yapabilme yeteneğine sahiptir. Yer kontrol istasyonundan pilot tarafından yapılan ileri üs yer veri terminali transferi yeteneği sayesinde görüş hattı veri bağı menzili uzatılmakta, bu da ana üsten çok uzaktaki bölgelerdeki görevlerin icrasını mümkün kılmaktadır. Karayel Ekim 2015'ten beri operasyonel olarak kullanımdadır.[1]

•  Suudi Arabistan 46 Karayel İHA önümüzdeki 5 yıl içinde [2][3][4]
•  Türkiye 10 Karayel-SU TİHA SATCOM ve Yer İstasyonuyla[5][6]
•  Birleşik Arap Emirlikleri[7] ~ bilinmeyen sayıda[8]

• Servis İrtifası: 22 bin 500 feet
• Seyir Hızı : 60 - 80 knot
• Havada Kalış Süresi: 20 saat
• Gövde Uzunluğu: 6.5 m
• Kanat Açıklığı: 10,5 metre
• Toplam Kalkış Ağırlığı: 550 kg
• Motor Gücü : 97 Hp

• TUSAŞ Anka
• TUSAŞ Anka-Aksungur
• Baykar Bayraktar TB-2
• Baykar Bayraktar Akıncı
• Bayraktar DİHA