Rustavi International Motorpark
“Rustavi” yarış pisti Gürcistan'ın başkentinden Tiflis’ye 20 km uzaklıktadır. En yakın meskün yerinin adını Rustavi diye adlandırdı. 2011-2012’de tamamen restorasyon yapıldı. 2FIA kategorisi standartlara uygun ve Kafkaslar bölgesinde ilk profesyonel bir autodrom oldu. 29 nisan 2012 olan açılış törenide Gürcistan'ın başkanı Mihail Saakaşvili Formula 3 bolid (spor arabası) direksyonun başında katıldı [1].
| |
| “Rustavi” yarış pisti | |
|---|---|
| Yer | Rustavi, Gürcistan |
| Zaman dilimi | UTC+04.00 |
| Kapasite | 7500 |
| Sahibi | Shota Abkhazava |
| İşleten | STROMOS sh.p.s. |
| Yapım başlangıcı | 2011 |
| Açılış tarihi | 29 Nisan 2012 |
| Maliyet | $20, 000, 000 |
| Mimar | Art Studio |
| Etkinlikler | Legends Car, Formula Alfa, Touring 1500, GT, karting, drift |
| Yüzey | asfalt |
| Uzunluğu | 4, 14 km (2, 56 mil) |
| Viraj sayısı | 12 (5 sağ-7 sol) |
| En Fazla Hız | 282 km/h (GP2 car) |
| En hızlı tur | 1:44.591 (Nika Adeishvili, Gulf Racing, 2012) |
Tarih
Sovyet Birliğin’de yapılmış son yarış güzergahı. 1978’de açılmış olan “Rustavi” güzergâhı uzunluğu 4040 metre eni start-finiş alanında 18 metre; dönüşlerinde 14 metre; direkt yollarda 12 metreydi. Kompleks içinde kartodrom, otokros için güzergah, moto yarış pisti motobol sahası ile, 500-800 yerlik açık tribün, yanında teknik üs ve otel vardı. İlk yarışmalar 1979’da oldu. Sovyet Birliğin’in şampiyonluklarının aşamaları Rustavi’de 11 kez düzenlenilmişti (1979-1989). Sovyet Birliğin’in dağıldıktan sonra güzergahın restorasyonu yaptırılmamış, yol kaplaması kullanılamaz hale gelmişti [2]. 2009’da açık devlet artırmada harap tribünle arazi kesimi ve yarı yıkık yol kaplaması özel şirket tarafından alınmıştı. Nisanda 2011’de FIA’ nın başkanı Jan Todt şantiyeyi görmeye gitti [3].
Restorasyon
Güzergahı tümüyle restorasyon yaptırılmış, bazı dönüşlerin görünüşü değiştirilmiş, tümüyle çevre düzenlemesi yaptırılmış, 250000 m³ üstünde toprağa kaydırılmış İki sabit tribün kuruldu: 2000 koltuklu yerlik tribün ve 3000 ayakta yerlik açık tribün. Teknik boksu binaları kuruldu (28 boks FIA standartlar uygun) [4]. İkinci kat ek tribün vazifesini de görüyor ofisler, 200 yerlik lokanta ve konferans salonu sığıyor. Üçüncü katta yarış yönetme kulesi vardır. İkinci ve üçüncü dönüş arasında kamyon padoğa geçit için tünel var. Ana tribün padokla yaya tüneliyle bağlanıyor. İki Svan kulesi ile köprü seyircileri 3 tribüne geçmelerini mümkün kılıyor. Güzergâh birkaç modern mühendislik sistemiyle donatıldı: yüksek tanımlı gözetleme kameraları, 14 elektronik LED trafik ışıkları, optic elyaf şebekesi, ses dağıtım sistemi ve AMB kronometraj sistemi. Start-finiş arası 830 metre kadar uzatıldı ve kalkış yarışı için uygundur.
Emniyet
Restorasyondan sonra 2 FIA kategori autodrom talepte bulunarak emniyet istenilen koşullara uygun hale getirildi[5]. Bu çoğunluk dünya yarış dizisi GP2 dâhil olmak üzere mümkün kılıyordur. Tüm kalkış alanıda çakıl kaplaması var , en tehlikeli yerinde asfaltlandı.
Vakalar 2012’de autodrom bir dizi otospor olayı geçirildi: Gürcistan'ın otomobil yarışı Formula Alfa ve Legends car racing klasta açık şampiyonası, yarış çifti, drifting, karting, motosiklet yarışları ve kulüp yarışları[6]. Bilet fiyatı 5 lira ve yerinde alabilirsiniz. Baş vakalar Gürcistan Kamu Yayıncılığı televizyon şikreti tarafından aydınlatılıyor. 14 Temmuz 2012’den beri temel arabasının klasında (Formula Alfa, Legends) mizalara koyuluyor.
Takımlar Gulf Racing, Liberti Bank Racing, MIA Forse, Acara takım, VTB Bank, Spor Bakanlığı'nın takımı ve GPB takımlar için autodrom bir baz vazifesi görüyor.
Güzergahın özellikleri
| Parametre | Değ |
|---|---|
| Uzunluk | 4140 metre |
| Minimum genişlik: | 12.5 metre |
| Maksimum genişlik: | 18.5 metre |
| Start- finiş arası uzunluk: | 667 metre |
| Hareket istikameti: | saatin ters yönünde |
| Maksimum uzunlamasına yokuşu: | 3.16% |
| Minimum uzunlamasına inişi: | 2.5% |
| Maksimum enine eğim: | 8% |
| Minimum enine eğim: | 1.75% |
| Dönüşler: | 7 sol, 5 sağ |
| İnşaatın ilk dönemde tribün kapasitesi: | 7500 |
| Pit-boks sayısı: | 28 |
| Bir pit-boks boyutu: | 6*24 metre |
| Tasarlanan maksimum hız GP2 otomobil için: | 282 km / saat |
Güzerdahın şekli
Şekil A - 4140 m
Şekil B - 2140 m
Şekil C - 1338 m
Kaynakça
- "Georgian Public Broadcaster news". Erişim tarihi: 30 Nisan 2012.
- "Self-governing city of Rustavi official website". 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011.
- "Tbilisi Week agency". 7 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2011.
- "Self-governing city of Rustavi official website news". 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011.
- "Professional Motorsport World magazine" (PDF). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2011.
- "Rustavi 2 Broadcasting Company". 1 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2012.
- Professional Motorsport World, April-June 20111 Eylül 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Saakashvili opens race track in Rustavi24 Ocak 2013 tarihinde WebCite sitesinde arşivlendi
- 1 TV: New racing track opened in Rustavi
- PrimeTime News: Michael Saakashvili opens reconstructed raceway in Rustavi
- Saakashvili at the raceway opening3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Autosport in USSR. Circuit in Rustavi29 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Official site21 Ocak 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.