Macchi C.202
Macchi M.C.202 Folgore (Türkçe: "Şimşek"), nitelikleri ve yüksek üretim sayıları göz önüne alındığında İkinci Dünya Savaşı'nda İtalya tarafından kullanılan en önemli savaş uçağıydı.
C.202 Folgore | |
---|---|
Türü | avcı |
Ulusal köken | İtalya |
Üretici | Macchi Aeronautica |
Tasarımcı | Mario Castoldi |
İlk uçuş | 10 Ağustos 1940 |
Hizmete giriş | Temmuz 1941 |
Hizmetten çıkış | 1951 |
Durumu | servis dışı |
Ana kullanıcı | Regia Aeronautica |
Diğer kullanıcılar | Luftwaffe |
Üretim sayısı | 1150 |
Gelişimi | C.200 |
Tasarım
M.C.202'nin temel özelliği, ilk kez sıralı motorla donatılmış olmasıdır. Bu motor Messerschmitt Bf 109'larda da kulanılan Daimler-Benz DB 601'ın bir versiyonuydu.Tasarımı yapan Mario Castoldi oldukça zarif ve aerodinamik olan gövdeyi tamamen sıfırdan tasarladı fakat kanatları ve kuyruğu C.200 ile benzer tuttu. 10 Ağustos 1940'taki ilk uçuş başarılı oldu. Uçak, motorun niteliklerinden tam anlamıyla yararlanarak olağanüstü uçuş özellikleri (manevra kabiliyeti, yüksek hız ve iyi tırmanma oranı) gösterdi. Tek zayıflığı, silahlarıydı. İki adet 12,7 mm makineli tüfek ve iki adet 7,7 mm makineli tüfek kullanılmıştır.
Kariyer
İlk olarak Kasım 1941'de Libya'da kullanılmaya başlandı. Daha sonra Akdeniz'de, Doğu cephesin'de ve Balkanlar'daki hava savaşlarında kullanıldı. Üretilmiş olan uçakların çoğu Eylül 1943'teki ateşkesten sonra Müttefiklerin eline geçti. Az sayıda C.202 İtalyan Sosyal Cumhuriyeti tarafından kullanılmaya devam etti. Son C.202'ler eğitim amaçlı olarak 1948'e kadar uçmaya devam etmiştir.
Kullanım
İtalyan as pilot Ennio Tarantola'nın pilotluk yaptığı uçaklardan biriydi (8 zafer).
M.C.202 aşağıdaki filolarda kullanıldı:
- 151a Squadriglia
- 20° Gruppo
- 51° Stormo de Regia Aeronautica
Kullanıcılar
- Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
- Luftwaffe
- II/JG 77 - 12 uçak ele geçirildi.
- Regia Aeronautica
- Aviazione Cobelligerante Italiana (teslimiyetten sonra)
- Aeronautica Nazionale Repubblicana
Özellikler (C.202CB Serie IV-VIII)
Bilgi kaynağı: The Macchi C.202[1] The Complete Book of Fighters[2]
Genel özellikler
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 8,85 m (29 ft)
- Kanat açıklığı: 10,58 m (34 ft 9 inç)
- Yükseklik: 3,49 m (11 ft 13⁄32 inç)
- Kanat alanı: 16.82 m^2 (181.0 ft^2)
- Airfoil: root: NACA 23018 (modified); tip: NACA 23009 (modified)[3]
Performans
Silahlar
- 2 × 127 mm (5,000 in) Breda-SAFAT machine guns in the engine cowling, 360/400 rpg
- 2 × 77 mm (3,031 in) Breda-SAFAT machine guns in the wings, 500 rpg
- 2 × 50 kg (110 lb), 100 kg (220 lb) or 160 kg (350 lb) bombs
- 2 × 100 L (26,4 US gal; 22,0 imp gal) drop tanks
Kaynakça
- Cattaneo 1966, p. 10.
- Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. Londra: Salamander. s. 360. ISBN 1-85833-777-1.
- Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. 5 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2019.
Wikimedia Commons'ta Macchi MC.202 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |