Alpagot (torpido botu)
Aralık 1902'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da 1904'te başlandı. 30 Nisan 1904'te denize indirildi ve deniz denemeleri yapıldı. Haziran 1904'te İstanbul'da hizmete girdi. 30 Eylül 1912'de İtalyan muhripleri tarafından Reşadiye'de batırıldı.
![]() Alpagot teslimatının hemen ardından İstanbul'da | |
Tarihçe | |
---|---|
![]() | |
İsmi: | Alpagot |
Sipariş: | Aralık 1902 |
İnşa eden: | Ansaldo, Armstrong & Cie, Sestri Ponente. Yarda numarası 131[1] |
Kızağa konulması: | 1904 |
Denize indirme: | 30 Nisan 1904 |
Görevlendirme: | Haziran 1906, İstanbul |
Akıbet: | 30 Eylül 1912'de İtalyan muhripleri tarafından Reşadiye'de batırıldı |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi: | Akhisar sınıfı torpidobot |
Deplasman: | 165 t |
Uzunluk: | 51,0 m LoA |
Genişlik: | 5,7 m |
Su çekimi: | 1,4 m |
İtme gücü: |
2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 lokomotif tipi kazan 2.400 indike beygir gücü |
Hız: |
24 deniz mili (denemeler) 14 deniz mili (1915) |
Menzil: | 60 ton kömür |
Kişi kapasitesi: |
4 subay, 26 denizci 1915: 39 Türk, 4 Alman |
Silah donanımı: |
|
Alpagot, Osmanlı Donanması'na ait torpido botu.
Kaynakça
- Özel
- Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 156.
- Genel
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.