Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi ya da Çamlık Demiryolu Müzesi, İzmir'in Selçuk ilçesindeki Çamlık mahallesinde yer alan açıkhava demiryolu müzesidir. Türkiye'deki en büyük demiryolu müzesidir ve müzenin koleksiyonu Avrupa'daki en büyük Buharlı Lokomotif Koleksiyonları'ndan biridir.[1]

Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi
Çamlık Demiryolu Müzesi
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi
Açılış 1997
Konum Çamlık Mahallesi, Selçuk, İzmir
Koordinatlar 37.88522°K 27.38057°D / 37.88522; 27.38057
Koleksiyon(lar) 33 Buharlı lokomotif
9 Yolcu vagonu
7 Yük vagonu
Çeşitli raylı taşıtlar

Tarihçe

Müze, Türkiye'deki en eski demiryolu hattı olan İzmir-Aydın Demiryolu hattının eski bir kısmı üzerinde, Çamlık mahallesi yakınında kurulmuştur. Müze, ünlü Efes Antik Kenti'ne çok yakındır.İzmir'den Aydın'a giden demiryolu hattı yeniden düzenlenirken, demiryolunun bir kısmı ve Çamlık Tren İstasyonu kullanıma kapatıldı. Müze için kapatılan istasyon alanı kullanıldı. Müzenin hazırlanmasına 1991 yılında başlanıldı ve 1997 yılında tamamlandı. Müze için 1866'da inşa edilen orijinal demiryolu hattı kullanıldı.[1][2]

Arsa, binalar ve lokomotif koleksiyonları tamamen TCDD'nin mülkiyetindedir ancak müzeyi 99 yıllığına Atilla Mısırlıoğlu yönetmektedir. Mısırlıoğlu eskiden Çamlık Tren İstasyonu'nda çalışmış bir sinyal memurunun oğludur.[1]

Müze

Müze koleksiyonunda sergilenen 33 adet buharlı lokomotif vardır. Bunlardan 18 tanesi döner platforumun üzerinde yer almaktadır.[1][2] Lokomotiflerin imalat yılları 1891 ile 1951 arasında değişmektedir. En eski lokomotif İngiliz Stephenson tarafından üretilmiştir. Koleksiyonda Almanya'dan Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1); İsveç'ten NOHAB (2); Çekoslovakya'dan ČKD (1); Birleşik Krallık'tan Stephenson (2), North British (1), Beyer Peacock (1); ABD'den Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1); ve Fransa'dan Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) lokomotifleri bulunmaktadır. Ziyaretçiler lokomotiflerin teknik detayları hakkında bilgi veren plakalara bakmak için lokomotiflere tırmanabilmektedirler.[2]

Yarımburgaz Tren Kazası'nı yapan Şark Ekspresi'nin bir parçası olan 45501 numaralı lokomotif de bu müzede sergilenmektedir. Kaza 1957 yılında iki trenin kafa kafaya çarpışması sonucu gerçekleşmiş ve 95 kişi ölmüştür. Bu kaza Türkiye'deki demiryolu kazaları arasında en çok ölüm olan kazadır.[3]

Müzede 2 tanesi ahşap olmak üzere 9 yolcu vagonunu da bulunmaktadır. Mustafa Kemal Atatürk tarafından kullanılan vagon müzede sergilenmekte ve ziyaretçiler tarafından gezilebilmektedir. Müzede 7 adet yük vagonu da bulunmaktadır. Bu vagon koleksiyonuna ek olarak tesiste demiryolu ve istasyonlar için kullanılan su kulesi, döner platform, taşıyıcılar ve vinç bulunmaktadır. Bu eklentiler ziyaretçiler tarafından gezilebilmektedir.[2]

Ayrıca bakınız

Kaynakça
  1. http://www.internationalsteam.co.uk/trains/turkey07.htm 9 Mart 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. "Çamlik Railway Museum in Turkey is faced with closure"
  2. http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/RailwayMuseums/CamlikMuseum 31 Ağustos 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. "Çamlık Outdoor Railway Museum"
  3. http://kentvedemiryolu.com/icerik.php?id=759 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. "Otuzbeşinci Kilometrede Tren Kazası"

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.