BMW E9

BMW New Six CS (firma içi adı BMW E9) Alman otomobil üreticisi BMW'nin 1968-1975 yılları arasında ürettiği iki kapılı spor coupé.

BMW E9
Genel Bakış
Üretici BMW, Karmann
Diğer adı New Six Coupé
Üretim 1968-1975
Selefi BMW 2000C, BMW 2000CS
Halefi E24
Gövde ve Şasi
Sınıf Grand tourer
Gövde tipi Coupé
Düzen FR layout
Benzerleri 2000C, 2000CS, E3 platform
Teknik Özellikler
Motor Straight-six SOHC engine
2.5 L twin carb (2.5CS)
2.8 L twin carb (2800CS)
3.0 L twin carb (3.0CS, early 3.0CSL)
3.0 L fuel injection (3.0CSi, later 3.0CSL)
3.2 L fuel injection (3.0CSL, final version)
Şanzıman 4 vites düz, 3 vites otomatik
Dingil mesafesi 2.624 mm (103,3 in)
BMW 3.0 CSL
Chris Amon, Nürburgring'deki 6 saatlik yarışın galibi, BMW 3.0 CSL'si ile

BMW M30 düz 6 silindirli motorunun 2.5, 2.8 ve 3.0 litre versiyonlarına sahiptir. Daha büyük motor üniteleri yarış modellerinde kullanılmıştır.

Yarışlarda çok başarılı olmuş ve BMW'ye şöhret kazandırmış bir otomobildir. En önemli başarıları Avrupa Turing Otomobilleri Şampiyonası (European Touring Car Championship, ETCC) ve Alman Spor Otomobiller Şampiyonası'ndadır (Deutsche Rennsport Meisterschaft).

Günümüzde koleksiyoncular tarafından aranan bir otomobildir.

Modeller
  • 2.5CS: 150 hp (110 kW), 1974-1975 arasında 894 adet üretildi.
  • 2800CS: 170 hp (125 kW), 1968 - 1971
  • 3.0CS: 180 hp (132 kW), Zenith 35/40 INAT karbüratörler kullanıldı
  • 3.0CSi: Yeni sıkıştırma oranı, Bosch D-Jetronic Electronik yakıt enjeksiyonu sistemi gibi yeniliklerle 3.0CSi 200 PS (149.1 kW) güç, 227 km/sa (137 mph) son hıza ulaştı.
  • 3.0CSL: 3.0CSL BMW M bölümü'nün ilk projesi kabul edilir. Hafifletilmiş bir 3.0 coupe'dir. Yarış modellerinde 3.2-litre (340 hp/253 kW) ve 3.5-litre (430 PS) motorlar ile aerodinamik düzenlemeler bulunur.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.